MV Agusta F4 750 ORO Manual Del Usuario página 66

Manutenzione Manutención
Efectuar la regulación actuando sobre los tornillos de
by-pass hasta obtener el alineamiento de los valores
de depresión presente en los cuatro conductos de
aspiración. Las columnas de mercurio deben alcanzar
B la misma altura (ver figura al lado).
Si todos los parámetros del motor han sido colocados
correctamente, la posición del tornillo de regulación
debería colocarse entre 0.5 y 1.5 vueltas de la posición
en que se encuentra completamente cerrado. Durante
la operación de alineamiento, la regulación de cada
uno de los tornillos no debe estar por debajo del valor
de apertura mínima de 0,5 vueltas de la posición de
completamente cerrado.
El número de giros del motor en ralentí debe quedar
entre 1050 r.p.m. y 1180 r.p.m.
Una vez realizada la regulación apagar el motor, quitar
los tubos de conexión y colocar las cuatro tapas de
protección.
Regulación del porcentaje de óxido carbónico (CO)
1
Para que la regulación del % de CO pueda realizarse
correctamente es necesario poner el vehículo en las
condiciones de uso.
Es necesario por lo tanto recorrer por lo menos 5 ÷ 6
kms en un recorrido urbano.
Apagar el motor y cerciorarse que la llave se encuen-
tre en la posición de "OFF".
Levantar la cola posterior.
Desmontar la centralita electrónica ubicada en la parte
trasera del chasis que sujeta el sillín quitando los cua-
tro tornillos de fijación (1) indicados en la figura.
Levantar la tapa de goma.
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