Bakim; Údrîba; Обслуживание - Oleo-Mac SPARTA 25 TR Manual De Instrucciones

Fig. 45
Türkçe

BAKIM

D‹KKAT - S›rt atomizörünün bak›m›n›
yaparken eldiven kullan›n. Motor s›cakken bak›m
yapmay›n.
HAVA FILTRESI
Her 8-10 saatte bir filtrenin kapa¤›n› (A, fiekil 45) ve
filtreyi (B) ç›kar›n. Filtreyi (B) yumuflak f›rçayla iyice
silkeleyerek temizleyin. Filtre t›kal› oldu¤unda motor
tekleyecek, daha fazla yak›t tüketerek yeterli
performans› gösteremeyecektir.
YAKIT DEPOSU
Yak›t filtresini düzenli aral›klarla kontrol edin. Kirli filtre
motorun çal›flmaya bafllamas›n› zorlaflt›r›p, motorun
verimini düflürebilir. Filtreyi temizlemek için yak›t
doldurma deli¤inden ç›kar›n. Çok kirlenmiflse yerine
yenisini tak›n (fiekil 46).
MOTOR
Silindir kanatç›klar›n› (fiekil 47) f›rçayla ya da bas›nçl›
havayla düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her
hangi bir kirlilik motorun fazla ›s›nmas›na neden olabilir.
BUJI
Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak
kontrol edin (fiekil 48). Champion RCJ-7Y veya baflka
markalardan eflit termik dereceye sahip bujiler
kullan›n›z.
DIfiLI KUTUSU (e¤ik transmisyon miline sahip
makineler hariçtir)
Her 50 saatte bir diflli kutusundaki (A) vidas›n› ç›kar›n
(fiekil 49) içindeki gres miktar›na bak›n. Kaliteli
molibdenyum bisülfit gresi (fiekil 50) kullan›n.
BILEME DISKLERI 2-3-4 diflli (e¤imli tahrik mili
olan makinelerde yoktur) (fiekil 51-52)
Daha fazla bilgi için sayfa 46-47' deki "Önerilen kesme
seçenekleri" kısmına bakınız.
56
âesky
ÚDRÎBA
UPOZORNùNÍ - Pfii provádûní údrÏby
pouÏívejte vÏdy ochranné rukavice. Neprovádûjte
údrÏbu, pokud je motor hork˘.
Pravidelnû dotahujte v‰echny ‰rouby, matice a svorníky.
Dennû provádûjte vnûj‰í oãi‰tûní kfiovinofiezu a kontrolu,
zda není po‰kozen kryt fiezného nástroje, fiezn˘ nástroj
nebo palivová soustava.
VZDUCHOV¯ FILTR (Obr. 45)
KaÏd˘ch 8-10 provozních hodin odklopte (popfi. sejmûte)
kryt (A) a vyjmûte filtr (B). Prach vyklepte a filtr, kryt a
drÏák oãistûte mûkk˘m ‰tûtcem. Pfii nasazování filtru
zpût dbejte na to, aby tûsnû pfiiléhal k drÏáku filtru.
Po‰kozen˘ filtr vÏdy vymûÀte. Pokud je vzduchov˘ filtr
zane‰en, motor má niωí v˘kon a vy‰‰í spotfiebu.
PALIVOV¯ FILTR (Obr. 46)
Pravidelnû kontrolujte palivov˘ filtr. Zneãi‰tûn˘ palivov˘
filtr mÛÏe zpÛsobit obtíÏné startování a niωí v˘kon
motoru. Filtr vyjmûte otvorem palivové nádrÏe, vyãistûte
ho, popfiípadû vymûÀte.
MOTOR (Obr. 47)
Pravidelnû ãistûte Ïebrování válce kartáãem nebo
stlaãen˘m vzduchem. Je to dÛleÏité pro správné
chlazení motoru.
ZAPALOVACÍ SVÍâKA (Obr. 48)
Pravidelnû kontrolujte zapalovací svíãku, pokud je
zakarbonovaná vyãistûte ji, popfiípadû vymûÀte.
PouÏívejte svíãku Champion RCJ-7Y nebo jiné znaãky
stejného tepelného stupnû.
P¤EVODOVKA (s v˘jimkou vyÏínaçÛ) (Obr. 49)
Po prvních 3 hodinách provozu a pak pravidelnû kaÏd˘ch
30 pracovních hodin nebo jednou za mûsíc vy‰roubujte
‰roub (A) a zkontrolujte, zda je skfiíÀ naplnûna mazivem.
Pokud je tfieba doplÀte. PouÏívejte kvalitní mazací tuk
na bázi sirníku molybdenu (Obr. 50).
Brou‰ení kotouãe 2-3-4 zuby (s v˘jimkou v˘jimkou)
(Obr. 51-52)
Viz kapitolu "DopruŒené fiezné nástroje" str. 46-47
Fig. 46
РУССКИЙ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Всегда надевайте
защитные перчатки во время выполнения действий
по уходу за оборудованием. Запрещается проводить
данные работы при неостывшем двигателе.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Каждые 8-10 часов работы снимайте крышку (А, Рис.
45), тщательно вытряхните фильтр (В) при
необходимости используйте мягкую щетку. При
загрязненном фильтре двигатель плохо запускается и
работает неустойчиво.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Проверяйте периодически топливный бак. Грязный
фильтр может затруднить старт и понизить возможности
двигателя. Очищайте фильтр как показано на (Рис. 46).
Вытяните его через заправочную горловину, очистите
или замените его, если это необходимо.
ДВИГАТЕЛЬ
Очищайте периодически ребра цилиндра (Рис. 47)
щеткой или продуйте воздушным компрессором.
Опасный перегрев цилиндра может привести к выходу
из строя частей двигателя.
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Очищайте периодически свечу зажигания и проверяйте
зазор электродов (Рис. 48). Используйте модель
Champion RCJ-7Y или другуб модель с тем же
температурным режимом.
НИЖНИЙ РЕДУКТОР (за исключением машин с
кривым передаточным валом)
Каждые 50 часов работы выкрутите винт (А, Рис. 49)
масляной камеры и проверьте наличие смазки.
Используйте высококачественную молибденовую или
литиевуб бисульфитовую смазку (Рис. 50).
Заточка диска (за исключением машин с крывым
передаточным валом) (Рис. 51-52)
Смотреть параграф "Рекоемендуемые устройства
кошения" на стр. 46-47
CHAMPION RCJ-7Y
Fig. 47 Fig. 48