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Positionner la cloison latérale inférieure de bulle d'origine (R) en
introduisant les languettes (R5) dans les fentes de la bulle (9) et les
dents de la bulle dans les fentes (R6) de la cloison.
Préassembler les 4 pions d'origine (R1) dans leurs supports
d'origine (R2) sans presser à fond.
Fixer la cloison inférieure (R) en introduisant les 4 raccords rapides
précédemment préassemblés dans leurs trous et presser les pions
(R1) jusqu'en butée.
Préassembler le plot antivibratoire d'origine (R4) sur la vis d'origine
(R3).
Fixer tout au centre la cloison inférieure (R) en vissant et en serrant
la vis (R3) au couple indiqué.
Positionner les cache-déflecteurs d'origine (T) et (U) en introduisant
les languettes (T2) et (U2) à l'intérieur du logement du cover
tableau de bord.
Par la suite, introduire les languettes (T1) et (U1) dans les fentes
(9C) de la bulle.
Bloquer les cache-déflecteurs (T) et (U) en accrochant les dents
(T3) et (U3) au profil du support radiateurs.
Remarques
S'assurer que le câble de l'avertisseur sonore sort du cache-
déflecteur gauche (U) dans la bonne position (voir chapitre
« Montage de la bulle »).
Positionner le cache du barillet de contact d'origine (S) en
introduisant les parties arrière dans les goujons (V).
Présenter les 2 écrous d'origine (S2) et les 2 vis d'origine (S1).
Serrer les écrous (S2) et les vis (S1) au couple indiqué.
ISTR 526 / 00
Das untere Schott der Original-Cockpitverkleidung (R) ansetzen, die
Federkeile (R5) in die Langlöcher der Cockpitverkleidung (9) und die
Zähne der Cockpitverkleidung in die Langlöcher (R6) des Schotts
einführen.
Die 4 Original-Streben (R1) in den Original-Umhüllungen (R2)
einbauen ohne sie dabei anzudrücken.
Das untere Schott (R) befestigen, hierzu die 4 vormontierten
Schnellverschlüsse in die eigens dazu vorgesehenen Bohrungen
einfügen und die Streben (R1) bis zum Anschlag drücken.
Den Original-Schwingungsdämpfergummi (R4) auf die Original-
Schraube (R3) vormontieren.
Das untere Schott (R) zentriert befestigen, dazu die Schraube (R3)
andrehen und mit einem Anzugsmoment anziehen.
Die Originaldeckel der Luftleitbleche (T) und (U) ansetzen,
hierzu die Federkeile (T2) und (U2) in den Sitz (innen) der
Cockpitabdeckung einführen.
Hiernach die Federkeile (T1) und (U1) in die Langlöcher (9C) der
Cockpitverkleidung einfügen.
Den Deckel der Leitbleche (T) und (U) durch Einrasten der Zähne
(T3) und (U3) im Profil des Kühlerträgers arretieren.
Hinweis
Sicherstellen, dass die Hupe aus dem linken Luftleitblechdeckel (U)
in ordnungsgemäßer Stellung herausragt (s. Kapitel „Montage der
Cockpitverkleidung").
Den Deckel des Original-Zündschlüsselblocks (S) ansetzen und
dabei die Sockel in die Stiftschrauben (V) einfügen.
Die 2 Original-Muttern (S2) und die 2 Original-Schrauben (S1)
ansetzen.
Die Muttern (S2) und die Schrauben (S1) mit einem
Anzugsmoment anziehen.
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