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Mientras el vehículo este siendo manejado en
una bajada con el modo de conducción
normal seleccionado, estará disponible el
efecto "freno motor".
S - Conducción deportiva (Sport)
Si este programa esta seleccionado, la
conducción ocurrirá de forma deportiva. Todas
los cambios de cambio son automáticos con
una rotación mayor del motor, dependiendo
del estilo personal de conducción, del peso y
de la velocidad del vehículo. Mientras el
vehículo este siendo manejado en una bajada
con la tecla
seleccionada también estará
S
disponible el efecto "freno motor".
M - Conducción manual (modo secuencial)
En esta posición, el modo de conducción
manual permite que el conductor conmute los
cambios manualmente, dentro de los limites
máximo y mínimo de rotación del motor.
Mientras el vehículo este siendo manejado en
una bajada con el modo de conducción
normal seleccionado, estará disponible la
mejor condición del efecto "freno motor".
¡ATENCIÓN!
El modo de conducción deportiva
proporciona un comportamiento más
deportivo del vehículo, sin embargo eso no
debe inducir el conductor a des respetar la
legislación de tránsito vigente y los limites
de velocidad, en los locales por donde se
transita.
Nota relativa al medio ambiente
En una conducción con el modo normal
seleccionado, el consumo de combustible es
más moderado del que en el modo deportivo.
Nota
• La instalación de Kit-Gas en vehículos con
transmisión automatizada no es
recomendada, pues puede perjudicar la
eficiencia de la conmutación de cambios.
• En los vehículos equipados con
transmisión automatizada ASG, el menú
principal del computadora de a bordo
página 48, "Computadora de a bordo" o del
sistema interactivo de informaciones
página 50, "Sistema interactivo de
informaciones" solamente podrá ser
accedido cuando el vehículo esté parado
con el motor apagado, con el arranque
encendido y con el pedal del freno
accionado.
f
@
Utilización
g
g
Conducción
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