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Instalación
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones debido a una descarga eléctrica.
La corriente de fuga del equipo a tierra (PE) es de > 3,5 mA AC o de 10 mA DC. El contacto con el
cuerpo en caso de fallo puede originar lesiones graves e incluso mortales.
Antes de la puesta en funcionamiento, para realizar también pruebas y mediciones de corta duración:
• Conectar la conexión PE de la red en los siguientes puntos:
• Conexión a conductor protector (tornillo de conexión a tierra) del cuerpo
• Pin PE de la conexión [X9A] (alimentación eléctrica)
La sección del conductor de protección debe corresponderse al menos con la sección del
conductor de fase L en [X9A].
• Conectar el cable del motor a la conexión [X6A] y conectar con la tierra de protección la pantalla
del cable del motor en la parte delantera a través del apantallamiento de cable del regulador de
accionamientos.
• Respetar las especificaciones de la norma EN 60204-1 sobre la tierra de protección.
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras por gases de escape calientes superficies calientes.
En caso de fallo, si hay una conexión incorrecta o una inversión de polarización de las conexiones
[X9A], [X9B] y [X6A] los componentes internos pueden estas sometidos a sobrecargas. Esto puede
provocar altas temperaturas y liberar gases calientes.
• La instalación solo debe ser efectuada conforme a la documentación por electricistas especiali-
zados debidamente formados.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por descarga eléctrica en caso de aislamiento incompleto de las conexiones
eléctricas [X6A], [X9A] y [X9B].
Antes del manejo, de la conexión o de la retirada de la unidad de indicación y control CDSB o de un
conector de una interfaz que permite conexión en caliente, deben cumplirse los siguientes puntos:
• Los cables conductores de tensión del equipo están totalmente aislados.
• La tierra de protección (PE) y el apantallamiento están correctamente conectados en el equipo.
• El cuerpo no presenta daños.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones por sobrecalentamiento y choque eléctrico en caso de componentes conductores
defectuosos
El cierre del interruptor automático con componentes conductores defectuosos puede provocar incen-
dios o choque eléctrico.
• La abertura del interruptor automático (branch-circuit protective device) puede indicar que se ha
interrumpido la corriente de fuga. Para evitar el riesgo de que se produzca un incendio o de sufrir
choque eléctrico, las partes conductoras y otros componentes del control deberán comprobarse
y, en caso de sufrir daños, sustituirse. En caso de quemarse el elemento de corriente de un relé
de sobrecarga, deberá sustituirse todo el relé de sobrecarga.
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Festo — CMMT-AS-C2/4-3A-... — 2021-04c
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