Gestione Controllo Slittamento Catene Di Traino - IRTEC smart Manual De Instrucciones

5.4.

Gestione controllo slittamento catene di traino.

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F2
F3
F4
Quando la macchina è provvista di traino a catena, viene fornito un sistema di controllo dello slittamento
catene che consiste in un sensore induttivo che conta i denti del pignone catena guida tubo e li mette in
relazione con gli impulsi rilevati dal sistema di rilevamento della velocità. Il primo dato da impostare è il
numero di impulsi rilevati per ogni giro di bobina che corrisponde al numero di denti pignone (figura 14),
quando il sistema non è presente lasciare 0 come valore d'impostazione, mentre se il sistema è presente si
deve inserire il numero esatto di impulsi.
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Come mostrato nella nuova immagine, quando il valore di impulsi è diverso da zero appaiono due nuovi
dati impostabili che rappresentano le soglie di allarme. Nel caso specifico il valore indicato con il simbolo di
pericolo GIALLO rappresenta la tolleranza (in percentuale) di errore che la macchina può avere su 4 giri di
bobina, al superamento di questa soglia viene dato una segnalazione, ma continua il normale
funzionamento; solo nel caso l'errore superi il 150% della soglia la macchina viene immediatamente
bloccata. Il simbolo di pericolo ROSSO invece indica la soglia di allarme slittamento che blocca
immediatamente la macchina nel caso di superamento della soglia durante l'ultimo mezzo giro della
bobina.
SMART
20/01/2020
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