Демонтаж Косильного Механізму - AL-KO Comfort 220 I Traducción Del Manual Original De Instrucciones

UA
■
Стартерний акумулятор заборонено збері-
гати в безпосередній близькості від відкри-
того вогню, спалювати або розміщувати на
обігрівачах. Небезпека вибуху неминуча.
■
Зберігайте стартерний акумулятор у про-
холодному, сухому приміщенні (за темпе-
ратури 10-15 ° С) в зимовий час. Під час
зберігання слід уникати температури ниж-
че точки замерзання.
■
Не залишайте стартерний акумулятор не-
зарядженим протягом тривалого часу. Як-
що стартерний акумулятор не використо-
вували протягом тривалого часу, його слід
зарядити, використовуючи підходящий за-
рядний пристрій.
■
Заборонено руйнувати стартерний акуму-
лятор. Електроліт (сірчана кислота) викли-
кає опіки в разі контакту зі шкірою і одягом
— негайно промийте великою кількістю во-
ди.
■
Підтримуйте чистоту стартерного акумуля-
тора. Витирайте його лише сухою ганчір-
кою. Не користуйтеся водою, бензином,
розчинником або аналогічними засобами!
■
Підтримуйте чистоту полюсів з'єднання і
змащуйте їх мастилом.
■
Не замикайте полюси з'єднання накоротко.
Заряджання стартерного акумулятора
Заряджання потрібне в таких випадках:
■
Перед зберіганням на зимовий час.
■
У разі більш тривалого терміну служби
пристрою (понад 3 місяці).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
Небезпека через неправильне заря-
джання стартерного акумулятора!
Струм заряджання зарядного пристро-
ю не повинен перевищувати 5 А, а на-
пруга заряджання може бути макс.
14,4 В відповідно. Небезпека вибуху
стартерного акумулятора в разі підви-
щення напруги заряджання!
Під час роботи з акумулятором завжди
виймайте ключ запалювання.
Рекомендуємо заряджати герметичний стар-
терний акумулятор, що не потребує обслуго-
вування, за допомогою спеціального зарядно-
го пристрою (який можна замовити у дилера).
Перед заряджанням стартерного акумулятора
слід переглянути посібник із експлуатації ви-
робника зарядного пристрою.
444
Технічне обслуговування та догляд
ОБЕРЕЖНО!
Небезпека короткого замикання!
Щоб уникнути короткого замикання,
завжди від'єднуйте негативний кабель
(-) від акумулятора першим і під'єднати
його першим!
Під час роботи з акумулятором завжди
виймайте ключ запалювання!
1. Вийміть ключ запалювання (05).
2. Відкрийте капот двигуна.
3. Під'єднайте клеми зарядного пристрою до
полюсів з'єднання акумулятора.
ПРИМІТКА
Дотримуйтеся полярності:
■
Червона клема = позитивний по-
люс (+)
■
Чорна клема = негативний полюс
(-)
4. Підключіть зарядний пристрій до блоку жи-
влення і увімкніть його.
10.5 Демонтаж косильного механізму
Для використання трактора в зимовому режи-
мі роботи і заміни клинового ременя необхідно
демонтувати косильний механізм.
1. Поверніть передні колеса (29/1) до упору
ліворуч.
2. Зніміть травозбірник (30/1).
3. Зніміть розвантажувальний канал (15/2).
4. Ослабте гвинт з циліндричною головкою
(31/1) тримача вала на 5-6 оборотів.
5. Встановіть для косильного механізму
(32/1) мінімальне значення налаштування
за допомогою важеля регулювання висоти
зрізу (32/2).
6. Зніміть пружину розтягування з косильного
механізму (33/1).
7. Знову встановіть косильний механізм до
упору вгору (34/1) за допомогою важеля
регулювання висоти зрізу (34/2).
8. Зніміть (35/a) канал клинового ременя
(35/1).
9. Зніміть клиновий ремінь (36/1) із двигуна.
10. Знову встановіть для косильного механіз-
му (32/1) мінімальне значення налашту-
вання за допомогою важеля регулювання
висоти зрізу (32/2).