Comprobar Y Rellenar; Vano Motor; Abrir Y Cerrar El Capó; Trabajos En El Vano Motor - Skoda Yeti 2011 Manual De Instrucciones

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Comprobar y rellenar

Comprobar y rellenar

Vano motor

Desbloqueo del capó del vano motor
Desbloqueo del capó
– Tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del cuadro de instrumentos en
el lado izquierdo  fig. 164.
El capó salta de su bloqueo por acción de la fuerza elástica.
Abrir y cerrar el capó
Fig. 165 Rejilla del radiador: Palanca de seguridad/seguro del capó con la varilla de apoyo
Fig. 164 Palanca para abrir la tapa del
maletero
Abrir el capó
– Desbloquee el capó del vano motor
– Asegúrese de que, antes de abrir el capó, los brazos limpiaparabrisas no estén
abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de la pintura.
– Presione la palanca de seguridad en la dirección de la flecha
capó se desbloquea.
– Coja la parte delantera del capó debajo del listón cromado.
A
– Retire la varilla de apoyo del soporte y asegure el capó abierto colocando el
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extremo de la varilla en el orificio
Cerrar el capó
– Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo. Inserte la varilla de
apoyo en la fijación prevista con tal fin.
– Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento - ¡No
presione posteriormente el capó del vano motor!
– Compruebe si la tapa del capó está correctamente cerrada.
¡ATENCIÓN!

No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del compar-
timento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga vapor ni
líquido refrigerante.

Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado durante la
conducción. Por ello, debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el enclava-
miento queda correctamente encastrado.

Si durante la marcha observa que el enclavamiento no está encastrado,
deténgase inmediatamente y cierre el capó - ¡Peligro de accidente!

Trabajos en el vano motor

¡Tenga precaución durante todos los trabajos que efectúe en el
compartimento motor!
En los trabajos realizados en el compartimento motor, p. ej. comprobar y rellenar
líquidos para la conducción, pueden tener lugar lesiones, escaldaduras, peligros
de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible tener en cuenta las indica-
 fig.
164.
A  fig.
1
A previsto para ello  fig. 165.
3
165, el