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¡ADVERTENCIA!
Nunca use la posición de (P) Estacionamiento en un
transeje automático como un substituto del freno de
estacionamiento. Siempre aplique totalmente el freno de
estaciona miento cuando se estacione, para evitar que el
vehículo se mueva y evitar posibles lesiones o daños.
¡PRECAUCIÓN!
NO acelere el motor cuando está cambiando de la
posición de PARK (estacionamiento) o (N) Neutral a otro
rango de velocidad ya que esto puede dañar el transeje.
REVERSE (reversa)
Este rango se utiliza para mover el vehículo hacia atrás.
Cambie a la posición de REVERSA únicamente después de
que el vehículo se haya parado completamente.
NEUTRAL (neutral)
Este rango se utiliza cuándo el vehículo se detiene por perio-
dos prolongados con el motor encendido. El motor puede ser
encendido en este rango de velocidad. Aplique el freno de
estacionamiento si tuviera que bajar del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
NO maneje el vehículo en NEUTRAL y nunca apague el
motor cuando baja una pendiente, estas son prácticas
inseguras que limitan su respuesta al cambio, ya sea
por tráfico o por con diciones del camino. Podría perder
el control del vehículo y tener un accidente.
(D) Marcha
Este rango de velocidades debe ser usado principalmente
para el manejo en ciudad y carretera, esto le proporcionara
una mejor relación de velocidad para un manejo óptimo,
mejorando la economía de combus tible. Sin embargo, selec-
cione la 3ra velocidad cuando ocurran cambios frecuentes en
la velocidad de (D) Marcha, como cuando opera el vehículo
bajo condiciones pesadas de carga. (Por ejemplo: en terreno
montañoso, cuando arrastra remolques pesados, etc.). Bajo
estas condiciones, use la 3ra. Velocidad para mejorar el
desempeño y alargar la vida del transeje, reduciendo los
cambios excesivos y evitando el sobrecalentamiento.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 259
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