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MALACATE Y CONTRAPESO
todas las piezas e inspecciónelas en busca de daños y
desgaste. Los rodillos de cojinete no deben mostrar nin-
guna irregularidad. Si los rodillos tienen señales de
melladuras, corrosión, decoloración, desplazamiento de
material o desgaste anormal, se debe reemplazar el
cojinete. Del mismo modo, se debe inspeccionar la jaula
en busca de desgaste anormal o deformación, especial-
mente en las barras de la jaula. Si hay algún daño que
pueda impedir que la jaula se separe, retenga y guíe los
rodillos de manera apropiada; se debe reemplazar el
cojinete. Las áreas de contacto de la arandela de
empuje no deben tener en su superficie ninguna irregu-
laridad que pueda causar abrasiones o fricción. Los
engranajes y ejes se deben inspeccionar en busca de
desgaste anormal o picaduras. Reemplace según sea
necesario.
Conjunto de portaplanetarios
1.
Coloque el portaplanetarios de salida en un banco de
trabajo con el lado del acoplamiento estriado hacia
abajo. Instale la placa de empuje de salida en el centro
del portaplanetarios.
2.
Para el portaplanetarios exterior, inserte dos cojinetes
(19) y un espaciador de cojinete (20) en un engranaje
con el espaciador entre los cojinetes. Coloque una aran-
dela de empuje (21 o 14) a cada lado del engranaje y
colóquelo en una abertura del portaplanetarios. Deslice
el eje a través del portaplanetarios (16 o 10), arandela
de empuje (21 o 14), subconjunto de engranaje y coji-
nete y la arandela de empuje restante (21 o 14). Tenga
cuidado de no dañar las arandelas de empuje cuando
instale los ejes del portaplanetarios.
NOTA:
Para el portaplanetarios principal, solo hay un coji-
nete por engranaje y no hay espaciador. Consulte
Figura 5-5.
3.
Alinee cuidadosamente el agujero del pasador del porta-
planetarios con el agujero del eje de engranajes plane-
tarios e impulse el pasador hueco (15) hacia su
posición. Use siempre pasadores huecos NUEVOS.
4.
Observe que el pasador hueco (15) queda embutido 1/
16 pulg (0.06 mm) en el portaplanetarios cuando está
correctamente instalado. Con un punzón, clave el porta-
planetarios junto al agujero para el pasador como se
muestra. Esto deformará el agujero de manera que el
pasador no pueda salirse. Repita estos pasos para cada
uno de los tres engranajes planetarios.
EMBRAGUE DE FRENO
Use los siguientes procedimientos para dar servicio al con-
junto del embrague de freno (56).
5-12
MANUAL DE SERVICIO DE LA SERIE NBT50L
Desarmado del embrague de freno
1.
Retire el anillo elástico (53) y el cojinete de empuje (52)
de un solo extremo.
2.
Extraiga la pista interior (50). Examine la pista en busca
de excoriación, desgaste o indentaciones causadas por
las levas de rueda libre. Inspeccione el anillo retenedor
(55) y sustitúyalo, de ser necesario.
3.
Retire el cojinete de rueda libre (51) de un extremo de la
pista exterior (49). Para facilitar el retiro del cojinete,
existen cuatro agujeros especiales en el cojinete de
rueda libre (51). Tenga cuidado de no dañar la superficie
interior del cojinete. Si la superficie interior del cojinete
está dañada o muestra desgaste, reemplácelo.
4.
Luego, deslice el embrague de rueda libre (54) hacia
afuera. Inspeccione el embrague de rueda libre deteni-
damente en busca de desgaste anormal, grietas, pica-
duras o corrosión. Revise las pinzas pequeñas en busca
de roturas o puntos brillantes, son señales de desgaste
excesivo. A menos que la pista exterior o el cojinete de
rueda libre restante esté dañado o muestre señales de
desgaste excesivo, no se requiere más desarmado. En
el caso de que sea necesario desarmarlo, retire el coji-
nete según el procedimiento cubierto en el paso 3.
Todas las piezas del conjunto del embrague del freno se
deben limpiar e inspeccionar completamente antes del
armado.
Conjunto de embrague de freno
Las superficies pulidas de las pistas y las levas de rueda
libre deben estar perfectamente lisas para asegurar el
engrane positivo del embrague. El menor defecto puede
reducir la eficacia del embrague del freno, que puede
causar pérdida del control de la carga, y daños a la pro-
piedad, lesiones personales o la muerte. Generalmente
se recomienda sustituir el conjunto de embrague de freno
completo si alguno de los componentes está averiado.
1.
Presione con una prensa mecánica o hidráulica un coji-
nete de rueda libre (51) en la pista exterior (49). Se debe
colocar una placa plana de aproximadamente el mismo
diámetro que el diámetro exterior de la brida del cojinete
entre la prensa y el cojinete durante el armado para pro-
teger el cojinete. Asegúrese que la brida del cojinete
esté contra el reborde de la pista exterior (49).
2.
Dé vuelta el conjunto e instale el embrague de rueda
libre (54) en la cavidad de la pista exterior (49).
3.
Presione el cojinete restante en la pista. Nuevamente,
asegúrese que el buje esté contra el reborde.
Published 09-05-2019, Control # 665-01
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PELIGRO
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