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MANUAL DE SERVICIO DE LA SERIE NBT50L
11. Enrolle el arnés de alambrado y fíjelo al adaptador gira-
torio para evitar que el arnés sufra daños durante el
retiro de la torreta.
NOTA:
El adaptador giratorio se retira junto con la torreta.
12. Conecte una eslinga adecuada a la torreta. Quite la hol-
gura de la eslinga. No tire de la torreta hacia arriba.
!
PELIGRO
Verifique que el dispositivo de levante sea capaz de sopor-
tar el conjunto de la pluma.
13. Saque los pernos y arandelas restantes que fijan la pista
exterior del cojinete de giro al vehículo.
!
Cerciórese que los bloques sean capaces de soportar el
peso de la torreta.
14. Levante la torreta cuidadosamente y colóquela sobre
bloques que no le permitan inclinarse ni desplazarse.
Deje el dispositivo de levante conectado.
NOTA:
Si se va a volver a instalar el cojinete actual, mar-
que la posición del cojinete en la torreta antes del
retiro.
15. Saque los 42 pernos de la pista interior del cojinete de la
torreta.
16. Levante la torreta para quitarla del cojinete de giro y
colóquela sobre bloques.
NOTA:
El cojinete pesa aproximadamente 504 kg (1111 lb).
Revise los dientes del cojinete en busca de picaduras y fisu-
ras. Si se descubre evidencia de esto, reemplace el cojinete.
Verifique que los agujeros para perno estén libres de tierra,
aceite y de materias extrañas.
Instalación
!
No vuelva a utilizar los pernos del cojinete de giro. El coji-
nete de giro se aprieta al par de apriete aplicado de los
pernos clase 12.9. Los pernos nuevos aseguran que el
apriete y la resistencia de los pernos serán suficientes
para asegurar el cojinete de giro y la torreta al vehículo.
NOTA:
Si se va a reinstalar el cojinete actual, alinee los
dientes marcados del eje de piñón del mando de
giro con los dientes marcados del cojinete.
National Crane
PELIGRO
PELIGRO
Published 09-05-2019, Control # 665-01
1.
Utilice un dispositivo de levante adecuado para colocar
la torreta en el cojinete de giro. Si se va a utilizar el
mismo cojinete, colóquelo en la posición que se marcó
antes de retirarlo.
2.
Instale 42 pernos y arandelas nuevos para fijar el coji-
nete a la torreta. Consulte Apriete de pernos del cojinete
de giro.
3.
Utilice un dispositivo de levante adecuado para alinear
la torreta sobre el vehículo en la misma posición que
tenía antes de retirarla.
4.
Baje cuidadosamente la torreta a su posición en la placa
del cojinete. Tenga cuidado de no dañar el conjunto del
adaptador giratorio.
5.
Instale todos los pernos y arandelas que no están
cubiertos por el motor de giro. Consulte la sección Par
de apriete de la pista exterior en la página 6-9.
6.
Instale el piñón del mecanismo de giro (1) (Figura 6-9)
de modo que los dientes del engranaje del piñón impul-
sor se alineen con los dientes de punto alto (excentrici-
dad máxima) (2) en el cojinete de la torreta (3).
El punto alto o la máxima excentricidad del cojinete de la
torreta se identifica en fábrica mediante tres dientes de
engranajes consecutivos en el cojinete de la torreta
como el punto alto. El diente uno y el tres están
estampados en el acero (1, Figura 6-8) con una marca
en las partes superior e inferior de los dientes de
engranaje. Utilice estos tres dientes de engranaje
cuando se instale el mando de giro y se revise el juego
entre dientes que se muestra en la Figura 6-9.
7564-11
7.
Revise el juego entre dientes (4, Figura 6-9) con un
suplemento de 0.203 mm (0.008 pulg) de grosor entre
los dientes del engranaje del piñón impulsor (5) y los
dientes de engranaje de punto alto (excentricidad
máxima) (2) en el cojinete de la torreta.
Si es necesario mover el piñón para obtener el juego
entre dientes apropiado de 0.40 mm (0.016 pulg), con-
sulte a su distribuidor local.
GIRO
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1
FIGURA 6-8
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