9 Teknik veriler
Ürün kodu
Ağırlık [g]
Sistem yüksekliği [mm]
Malzeme (Laminasyon çapası)
Malzeme (ShuttleLock)
Maks. vücut ağırlığı [kg]
1 Περιγραφή προϊόντος
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Ημερομηνία τελευταίας ενημέρωσης: 2018-03-28
► Μελετήστε προσεκτικά το παρόν έγγραφο πριν από τη χρήση
του προϊόντος.
► Προσέξτε τις υποδείξεις ασφαλείας, για να αποφύγετε τραυμα
τισμούς και ζημιές στο προϊόν.
► Ενημερώνετε το χρήστη για την ορθή και ασφαλή χρήση του
προϊόντος.
► Φυλάξτε το παρόν έγγραφο.
1.1 Κατασκευή και λειτουργία
Η ασφάλεια παλινδρομικής κίνησης 6A20=10, 6A20=20 χρησιμεύει
στη στερέωση κατάλληλης εσωτερικής θήκης στο στέλεχος της
πρόθεσης. Ένα εγχυτευόμενο άγκιστρο ενσωματώνεται στη διαστρω
μάτωση του προθετικού στελέχους. Στη συνέχεια, η ασφάλεια παλιν
δρομικής κίνησης βιδώνεται μέσα στο εγχυτευόμενο άγκιστρο.
1.2 Δυνατότητες συνδυασμού
Αυτό το προθετικό εξάρτημα είναι συμβατό με το δομοστοιχειωτό
σύστημα της Ottobock. Η λειτουργικότητα με εξαρτήματα άλλων κα
τασκευαστών, οι οποίοι διαθέτουν συμβατά δομοστοιχειωτά συνδετι
κά στοιχεία, δεν έχει ελεγχθεί.
6A20=10
6A20=20
425
485
25
79
Çelik
Alüminyum
125
Ελληνικά
2 Ενδεδειγμένη χρήση
2.1 Ενδεικνυόμενη χρήση
Το προϊόν προορίζεται αποκλειστικά για χρήση στην αντικατάσταση
των κάτω άκρων με προθετικά μέλη.
2.2 Πεδίο εφαρμογής
•
Το μέγιστο επιτρεπόμενο σωματικό βάρος αναφέρεται στα Τεχνι
κά στοιχεία (βλ. σελίδα 121).
2.3 Περιβαλλοντικές συνθήκες
Επιτρεπόμενες περιβαλλοντικές συνθήκες
Εύρος θερμοκρασίας χρήσης -10 °C έως +60 °C
Επιτρεπόμενη σχετική υγρασία 0% έως 90%, χωρίς συμπύκνωση
Ακατάλληλες περιβαλλοντικές συνθήκες
Μηχανικές δονήσεις ή κρούσεις
Ιδρώτας, ούρα, γλυκό νερό, αλμυρό νερό, οξέα
Σκόνη, άμμος, έντονα υγροσκοπικά σωματίδια (π.χ. τάλκη)
2.4 Διάρκεια χρήσης
Η διάρκεια χρήσης του προϊόντος ανέρχεται, ανάλογα με το βαθμό
δραστηριότητας του ασθενούς, σε 3 ως 5 έτη.
3 Ασφάλεια
3.1 Επεξήγηση προειδοποιητικών συμβόλων
Προειδοποίηση για πιθανούς κινδύνους ατυχήματος
ΠΡΟΣΟΧΗ
και τραυματισμού.
3.2 Γενικές υποδείξεις ασφαλείας
ΠΡΟΣΟΧΗ
Υπερβολική καταπόνηση του προϊόντος
Κίνδυνος τραυματισμού λόγω θραύσης εξαρτημάτων φέρουσας δο
μής
115