Rimozione E Sostituzione Di Componenti E; Gruppi Di Componenti Fb Dc E Ib Dc; Sostituzione Dei Cuscinetti; Rimozione Del Rotore Principale - Sincro DC Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

7.2 Rimozione e sostituzione di componenti e

gruppi di componenti (IB-DC, FB-DC)
Le coppie di serraggio delle viti sono riportate nella tabella
al punto 6.2.4.

7.2.1 Sostituzione dei cuscinetti

Rimozione del cuscinetto
accoppiamento (NDE)
• Svitare i 4 dadi che fissano lo scudo posteriore alla
cassa.
• Scollegare i 2 fili rosso e nero dalla scheda regolatore.
• Colpire in maniera omogenea lo scudo fino al completo
distacco dal rotore.
• Togliere l'anello elastico tipo seeger.
• Togliere il cuscinetto tramite un comune estrattore.
• Prendere il nuovo cuscinetto e, mediante un riscaldatore,
riscaldarlo in modo da dilatarne il diametro prima di
inserirlo nella sede dell'albero.
• Rimontare l'anello seeger.
• Posizionare lo scudo senza scordarsi l'anello elastico e
inserire parzialmente i dadi di fissaggio.
• Colpire in maniera omogenea lo scudo fino al completo
inserimento del cuscinetto e della porzione di cassa nelle
rispettive sedi.
Riassemblaggio dei cuscinetti
Per il riassemblaggio dei cuscinetti seguire a ritroso le
istruzioni sopra riportate, considerando che:
• Non vi devono essere superfici usurate, sia sul cuscinetto
sia sull'albero;
• Il cuscinetto prima di essere riassemblato deve essere
riscaldato a circa 80° C.
Nel caso vi siano cuscinetti con ingrassatore
si raccomanda di seguire le istruzioni
descritte in precedenza e di riassemblare
le parti meccaniche utilizzate per ingrassare
IMPORTANTE!
il cuscinetto nelle stesse posizioni che
avevano prima di essere smontate. Applicare
la quantità e il tipo di grasso come indicato
sulla targhetta del generatore.

7.2.2 Rimozione del rotore principale

• Ruotare il rotore in modo che il centro del polo vada ad
appoggiarsi sullo statore;
• Smontare gli scudi (NDE e DE) come descritto in
precedenza;
• Supportare il rotore con un'imbracatura dal lato DE,
accompagnare il rotore fuori dallo statore prestando
attenzione agli avvolgimenti; una volta che il rotore è
uscito dallo statore adattare l'imbracatura in modo che
il rotore non rischi di cadere.
Riassemblaggio
Per il riassemblaggio del rotore seguire a ritroso le
istruzioni sopra riportate, prendendo in considerazione le
seguenti avvertenze:
• nel caso siano stati cambiati parti del rotore, il rotore
completo deve essere riequilibrato;
• nel caso di alternatori con singolo cuscinetto, controllare
che i dischi di accoppiamento non siano danneggiati.
12

7.2.3 Sostituzione ponte diodi rotante

• Smontare lo scudo lato NDE, come da 7.2.1
• La sostituzione del ponte diodi può essere fatta anche
senza smontare il cuscinetto NDE, lo smontaggio del
cuscinetto rende comunque l'operazione più semplice.
• Rimuovere il connettore a 3 vie ed i due fast-on.
• Svitare la vite di bloccaggio e togliere il ponte diodi
lato opposto
Per rimontare il ponte diodi, procedere a ritroso:
• Fissare il ponte con la vite di bloccaggio e frenafiletti
• Ripristinare i collegamenti originali, rispettando le polarità
• Rimontare cuscinetto, scudo, e griglia di protezione

7.2.4 Sostituzione ventola

• Disaccoppiare l'alternatore dal motore di trascinamento
• Smontare lo scudo lato DE (nel caso di forma costruttiva
IMB34)
• La ventola è bloccata sull'albero attraverso la linguetta
(1). Allentare la vite di bloccaggio (2), senza rimuoverla,
e successivamente colpire la testa della vite con un
martello. Questo permetterà alla linguetta di spostarsi
all'interno della sede inclinata, liberando la ventola.
• Prima di rimuovere la ventola, prendere nota della
posizione delle rondelle (montate sulla ventola stessa)
utilizzate per la bilanciatura
• Quindi togliere la vite e rimuovere la ventola
Per rimontare la ventola procedere a ritroso:
• Posizionare la linguetta (1) nella sede inclinata
• Inserire la ventola ( a mano, o aiutandosi con un martello
in gomma)
• Inserire la vite (2) , avvitarla nella linguetta (con frenafiletti)
e serrarla con le coppie di serraggio di 6.2.4
• Rimontare le rondelle per la bilanciatura nella posizione
originale (facendo attenzione che siano bloccate)

7.2.5 Sostituzione rotore eccitatrice.

• Smontare lo scudo lato NDE, come da 7.2.1
• Smontare il cuscinetto lato NDE
• Scollegare e rimuovere il ponte diodi rotante (vedi 7.2.3)
• Il rotore eccitatrice è bloccato sull'albero attraverso la
linguetta (1). Allentare la vite di bloccaggio (2), senza
rimuoverla, e successivamente colpire la testa della
vite con un martello. Questo permetterà alla linguetta
di spostarsi all'interno della sede inclinata, liberando il
rotore eccitatrice
• Togliere la vite e rimuovere il rotore eccitatrice.
Per rimontare il rotore eccitatrice procedere a ritroso:
• Posizionare la linguetta (1) nella sede inclinata
• Infilare i cavi del rotore principale nel rotore eccitatrice
• Inserire il rotore eccitatrice ( a mano, o aiutandosi con
un martello in gomma)
• Inserire la vite (2) , avvitarla nella linguetta (con frenafiletti)
e serrarla con le coppie di serraggio di 6.2.4
• Ricollegare il ponte diodi rispettando le polarità
• Rimontare cuscinetto, scudo e griglia di protezione.