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7. ASISTENCIA Y MANTENIMIENTO
Los procedimientos de mantenimiento
e identificación de averías comportan
algunos riesgos que podrían causar lesiones
personales graves o la muerte. Por lo tanto,
¡ADVERTENCIA!
estos procedimientos deben ser ejecutados
exclusivamente por personal capacitado
para la asistencia eléctrica y mecánica. Antes
de cada intervención de mantenimiento y
limpieza, asegurarse de que no haya piezas
bajo tensión, la carcasa del generador esté a
temperatura ambiente, el grupo electrógeno
no pueda ser encendido ni siquiera
accidentalmente y todos los procedimientos
se ejecuten correctamente.
El
incumplimiento
inspecciones y mantenimiento puede causar
daños graves a las personas y/o las cosas.
¡ADVERTENCIA!
7.1 Controles y procedimientos
7.1.1 Control de los devanados y del estado de
aislamiento
El estado de los devanados se puede verificar midiendo
su resistencia eléctrica hacia la masa. Durante la prueba
el regulador de tensión y el filtro EMC deberán estar
desconectados.
En
general
es
solamente
el
Los valores medidos deben ser superiores a 2 MOhmios.
En caso de que la resistencia de aislamiento sea inferior,
se deberá secar en el horno solamente el alternador a
una temperatura comprendida entre 80 y 100 °C durante
6 horas. Antes de realizar esta operación es necesario
desmontar el regulador de tensión.
7.1.2 Control del puente diodos (FB DC, IB DC)
Esta operación se puede realizar con un multímetro. Cada
cable del rotor excitatriz conectado al puente diodos debe
estar desconectado.
No es necesario quitar los diodos de la placa de
aluminio. La resistencia del diodo defectuoso es muy
alta, prácticamente infinita, y se puede medir situando
las puntas del multímetro en ambas direcciones (en caso
de diodo interrumpido); en cambio, si el diodo está en
cortocircuito, situando las puntas en ambas direcciones
se medirá una resistencia baja. Viceversa, en un diodo
que funciona correctamente la resistencia es baja en una
dirección y alta si se invierten las puntas del multímetro.
FB DC
IB DC
del
programa
de
suficiente
controlar
devanado
principal.
7.1.3 Escobillas y colector (E3 DC, FT DC)
Duración prevista de las escobillas: 1000h. La duración
puede disminuir drásticamente en ambientes polvorientos
y sobre todo si hay arena.
Controlar el desgaste de las escobillas cada 250 horas y
cada vez que se cambia el aceite del motor. En caso de
sustitución de escobillas desgastadas, controlar siempre el
estado del colector.
7.1.3 Control de los cojinetes
Durante el mantenimiento, controlar el estado de los
cojinetes y verificar que no haya pérdidas de grasa; la
duración de los cojinetes depende de las vibraciones y las
cargas axiales a las que están sometidos (una alineación
incorrecta puede amplificar notablemente las vibraciones)
y de las condiciones de trabajo. Por lo tanto, verificar que
no haya anomalías como: vibraciones y ruidos inusuales.
Si después de un cierto periodo de tiempo se observan
vibraciones o ruidos excesivos, estos podrían ser
causados por el desgaste del cojinete que, si está dañado,
debe ser sustituido.
En cualquier caso, el cojinete se debe sustituir
después de 20.000 horas de funcionamiento.
Las condiciones y el ambiente de trabajo
influyen mucho en la duración de los
cojinetes.
¡IMPORTANTE!
Largos periodos de permanencia en un
ambiente caracterizado por la presencia
de vibraciones pueden dañar las bolas y los
alojamientos de rodamiento. La presencia
¡IMPORTANTE!
de una humedad demasiado alta puede
causar la emulsión de la grasa y favorecer
efectos de corrosión.
Las vibraciones intensas producidas por
el motor o la alineación incorrecta de
los componentes del grupo electrógeno
someten el cojinete a esfuerzos que reducen
¡IMPORTANTE!
su vida.
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