6.4.3 Carte AVR DBC1
Les différents réglages du générateur sont
effectués à l'usine au moment de l'essai:
aucun autre réglage de la machine ne
AVERTISSEMENT !
devrait donc être nécessaire ; s'il s'avérait
nécessaire de retirer les capots pour
effectuer des réglages et de laisser exposés
des points sous tension, ces opérations
doivent être effectuées uniquement par
du personnel qualifié de la maintenance
d'installations électriques.
L'AVR sert à maintenir la tension constante quand la charge
et les paramètres du la machine changent. L'AVR nécessite
la connexion du sensing, l'alimentation de l'enroulement
auxiliaire (AUX), la connexion du stator de l'excitatrice (+ / -).
Dans le cas de charges non linéaires ou asymétriques, la
précision du réglage de la tension peut être réduite. Le
contrôle de la fréquence réduit progressivement l'excitation
du générateur, quand la vitesse du moteur de traînement
descend par-dessous un seuil prédéterminé réglable, en
prévenant le sovraeccitazione aux bas tours et en réduisant
les effets de charge sur le moteur de traînement.
L'appareil de contrôle comprend un jumper pour régler la
fréquence. Réglez le "Jumper du Fréquence" en fonction
de la fréquence de fonctionnement.
Il est possible de modifier la tension de sortie en agissant
sur le potentiomètre « V ». Avec le groupe en marche à
la vitesse nominale, régler jusqu'à l'obtention de la valeur
désirée. Si à une petite variation de vitesse la tension varie,
il faut régler d'abord la protection de sous-vitesse.
La connexion à la tension de détection (+ Batt - Batt)
doit être relié à la bornes + et - de le pont redresseur.
Respectez la polarité.
Le jumper de tension est déjà réglé en usine
dans la connexion interne du générateur. Il
n'est pas possible de modifier la tension en
sortie en modifiant le jumper de tension.
IMPORTANT !
Le sensing de courant provenant du TA va uni aux terminaux
TA et Com/TA. Le potentiomètre "I" sert à fonder la limite
de meilleur erogabile courant du générateur DC.
Régler la
tension ou la courant à
supérieure à la valeur maximum prévue pour
le générateur peut endommager ce dernier.
IMPORTANT !
Contrôle de la stabilité: si des fluctuations de tension
sous charge devaient se vérifier, il est possible d'agir sur
le potentiomètre "ST" qui module la rapidité de réponse
du régulateur aux stimulations extérieures, en permettant
d'éliminer les éventuelles instabilités du système alternateur
- charge.
Réglage de la protection de la sous-vitesse à 50 (60) Hz:
porter le groupe en rotation en le réglant de manière à
obtenir une fréquence de 46 (56) Hz. Tourner le trimmer
« UF » jusqu'au point où la tension commence à baisser.
Reporter le groupe à la vitesse nominale.
ATTENTION !
Régulation de tension à distance:
1) dans le potentiomètre: enlever le cavalier des bornes
et connecter le potentiomètre (5 kΩ, 3W) aux bornes "POT
V" et "Com/TA". Porter le groupe à la vitesse nominale et
agir sur le potentiomètre externe et éventuellement sur le
trimmer «V» afin d'obtener la tension désirée.
2) Connexion à un contrôleur ou régulateur du cosf:
Le contrôleur accepte une tension d'entrée analogique (0-3
V, observe la polarité indiqué sur la figure) pour le contrôle
de tension à distance. Connectez l'entrée aux bornes
"POT V" et "Com/TA". Pour régler le système, suivez
cette procédure:
- Abaisser la tension en tournant le "trimmer V" dans le
sens antihoraire;
- Appliquer la moitié de la tension de commande aux bornes
"POT V" et "Com/TA" (1,5 VDC);
- Acte sur le "trimmer V" pour amener la tension à la valeur
nominale;
de cette manière, le dispositif de commande externe peut
augmenter ou diminuer la tension de sortie.
Tension V
Sensing
courant
une valeur
(TA)
Régler la sous-vitesse à une valeur de
fréquence trop basse peut endommager
le générateur. Au contraire, la régler à une
valeur trop élevée peut causer des chutes de
tension avec des charges élevées.
Courant I
Protection de la sous-vitesse UF
Stabilité ST
Jumper du tension
Jumper de fréquenz
Alimentación
Statore excitatrice
Sensing
Tension
augmentation
de la tension
diminution de la
tension
augmentation
du seuil de la
protection de la
sous-vitesse
réduction du seuil
de la protection de
la sous-vitesse
DBC1
diminution de la
stabilité
augmentation
de la stabilité
augmentation
de la courrant
diminution de la
courrant
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