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Idiomas disponibles
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Istruzioni per l'uso
Batterie Trazione
realizzate con piastre tubolari positive tipo PzS e PzB
Caratteristiche nominali:
Capacità nominale C
5
Tensione nominale
Corrente di scarica
Peso specifico Elettrolito*
Temperatura di riferimento
Livello nominale elettrolito
* Sara raggiunto entro i primi 10 cicli
Seguire attentamente le istruzioni
ed esporre le stesse in prossimità
della batteria. La manutenzione
della batteria deve essere affidata a
personale esperto.
Quando si opera sulla batteria
usare occhiali protettivi ed indossa-
re abiti antiacido. Seguire attenta-
mente le norme anti infortunisti-
che EN 50272 e EN 50110-1.
Vietato fumare! L'esposizione della
batteria vicino a fiamme libere,
braci o scintille accidentali può cau-
sarne l'esplosione.
Schizzi di acido sugli occhi o sulla
pelle debbono essere lavati imme-
diatamente con acqua. Consultare
immediatamente un medico in caso
di incidente con acido. Gli abiti con-
taminati dall'acido debbono essere
lavati con acqua.
Evitare il corto-circuito della batteria
o degli elementi: rischio di incendio
o di esplosione! Le connessioni in
metallo della batteria sono sempre
sotto tensione. Non posare utensili
od altri oggetti metallici sulla batte-
ria.
L'elettrolito è altamente corrosivo.
Le batterie e gli elementi sono
oggetti con elevato peso.
Assicurarsi sulla loro corretta e sta-
bile installazione! Utilizzare organi
di sollevamento affidabili per la loro
movimentazione come ad esempio
paranchi in accordo con la norma
VDI 3616.
Attenzione, tensione pericolosa
Ignorare le istruzioni, riparare la batteria con
parti non originali o utilizzare additivi all'elet-
trolito farà decadere il diritto alla garanzia.
Per le batterie in classe di protezione Ex I e EX
II al fine di mantenere la classificazione del
grado di protezione, occorre seguire le relative
specifiche istruzioni (vedere i certificati speci-
fici).
1. Messa in servizio di batterie riempite e
cariche
Per la messa in servizio di batterie cariche
secche, seguire le istruzioni specifiche.
La batteria deve essere ispezionata per accer-
tarne le condizioni fisiche prima che la stessa
venga messa in servizio. Connettere la batte-
ria al caricabatteria rispettando la corretta
polarità ed assicurando un contatto sicuro.
Altrimenti potrebbe essere danneggiata la bat-
teria, il carrello o il caricabatteria.
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Vedere tipo di piastra
2,0 V x Numero di elementi
C
/5 h
5
1,29 kg/l
30 °C
fino all'indicatore di livello «max.»
Coppie di serraggio per viti, terminali e con-
nessioni: 25 ± 1 Nm
Deve essere inoltre controllato il livello
dell'elettrolito. Se lo stesso è al di sotto dei
paraspruzzi o dello spigolo superiore dei
separatori la batteria deve essere rabbocca-
ta utilizzando acqua distillata. A questo
punto la batteria sarà pronta per la carica
(vedere paragrafo 2.2). L'elettrolito deve
essere rabboccato con acqua distillata fino il
livello nominale dell'elettrolito (DIN 43530-4).
2. Funzionamento
La norma EN 50272-3 «Batterie trazione per
carrelli elettrici industriali» è lo standard di
riferimento delle batterie destinate ai carrelli
elettrici.
2.1 Scarica
Assicurarsi che tutti gli sfiatatoi siano liberi o
non sigillati. Spine e prese debbono essere in
posizione di circuito aperto o non connesse.
Al fine di garantirsi una buona durata di vita
della batteria occorre che la stessa non venga
scaricata superando l'80 % della capacità
nominale (scarica a fondo). Questo livello di
scarica corrisponde ad una densità dell'elet-
trolito pari ad 1.13 kg/l. Le batterie scariche
debbono essere ricaricate immediatamente.
Mai lasciare le batterie scariche. Questo vale
anche per batterie parzialmente scaricate
durante il loro utilizzo.
2.2 Carica
Per la carica della batteria deve essere
utilizzata soltanto corrente proveniente dalla
rete. Sono permesse soltanto le procedure
di carica in accordo alle norme DIN 41773 e
DIN 41774. Connettere la batteria diretta-
mente al suo caricabatteria al fine di evitare
sovraccarico dei cavi di alimentazione e dei
relativi contatti, gassificazione inaccettabile e
fuoriuscita di elettrolito dagli elementi.
Nella fase di gassificazione la corrente non
deve superare il valore imposto dalle norme
EN 50272-3. Se il caricabatterie non è stato
acquistato insieme alla batteria, è opportuno
che venga controllato dal Servizio Assistenza
del costruttore della batteria prima di proce-
dere alla connessione di quest'ultima.
Durante la carica occorre prevedere una cor-
retta ventilazione dell'ambiente per l'asporta-
zione dei gas di carica. Il coperchio del vano
batterie e del cassone (se quest'ultimo è prov-
visto di coperchio) debbono rimanere aperti o
rimossi. I tappi debbono rimanere chiusi e nei
loro alloggiamenti in quanto già provvisti di sfi-
atatoi. Con il caricabatterie spento, connettere
la batteria, assicurarsi che la polarità sia cor-
retta (Positivo con Positivo e Negativo con
Negativo), quindi accendere il caricabatterie.
Poiché la carica della batterie fa salire la tem-
peratura dell'elettrolito di 10 °C è opportuno
iniziare la carica della batteria soltanto se la
temperatura dell'elettrolito è inferiore a 45 °C.
La temperatura minima dell'elettrolito della
batteria non dovrebbe essere inferiore a
+10 °C prima di iniziare la carica altrimenti la
batteria non raggiungerà la carica piena. La
batteria si può ritenere carica quando la den-
sità dell'elettrolito e la tensione rimangono
costanti per 2 ore.
Si prega di rispettare le particolari istruzioni
d'uso per le batterie antideflagranti.
2.3 Carica di equalizzazione
Le cariche di equalizzazione vengono effettua-
te per salvaguardare la vita della batteria e
mantenere nel tempo la sua capacità. Sono
necessarie dopo scariche a fondo, ripetute
cariche incomplete e cariche con caratteristica
di ricarica IU. Le cariche di equalizzazione ven-
gono effettuate seguendo la normale procedu-
ra di carica. La corrente di carica non deve
superare 5 A/100 Ah della capacità nominale
della batteria. (seguire la procedura di fine
carica al punto 2.2).
Attenzione: Durante la carica di equalizza-
zione controllare la temperatura!
2.4 Temperatura
La temperatura di riferimento ottimale dell'e-
lettrolito è 30 °C; una temperatura più alta
riduce la vita della batteria mentre una tem-
peratura più bassa riduce la capacità disponi-
bile. La temperatura limite è pari a 55 °C e
non deve essere accettata quale temperatura
di esercizio di una batteria.
2.5 Elettrolito
Il peso specifico ed il livello dell'elettrolito sono
riferiti alla temperatura di 30 °C ed elemento
totalmente carico. Una temperatura più eleva-
ta di quella di riferimento riduce il peso speci-
fico dell'elettrolito, mentre una temperatura
più bassa lo aumenta. Il fattore di correzione
della temperatura è –0.0007 kg/l per °C (ad
esempio il peso specifico di 1.28 kg/l a 45 °C
corrisponde al peso specifico di 1.29 kg/l a
30 °C per lo stesso elettrolito). Inoltre
l'elettrolito non deve contenere impurità e deve
essere conforme alla norma DIN 43530-2.
3. Manutenzione
3.1 Giornaliera
Ricaricare la batteria dopo ogni scarica. Alla
fine della carica controllare il livello dell'elet-
trolito e ripristinarlo, se necessario, rabboc-
cando solo con acqua distillata. Il livello del-
l'elettrolito non deve mai essere al di sotto dei
paraspruzzi, cioè dello spigolo superiore dei
separatori, o inferiore all'indicatore dell'elet-
trolito «min».
3.2 Settimanale
Procedere ad una ispezione visiva della batte-
ria al fine di controllare eventuali danni mec-
canici visibili e rimuovere eventuale sporcizia
accumulatasi durante la settimana. Se la bat-
teria viene caricata regolarmente con una
curva caratteristica di carica IU, è opportuno
effettuare una carica di equalizzazione (vedere
punto 2.3 delle istruzioni).
3.3 Mensile
Alla fine della carica, diconnettere la batteria
dal caricabatterie, rilevare le tensioni della bat-
teria e di ogni singolo elemento e registrarle
su un apposita scheda. Registrare anche la
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