Descargar Imprimir esta página

HOPPECKE trak basic Manual De Instrucciones página 30

Baterias de traccion

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 10
Návod na použitie
Batérie pre pohon vozidiel
Olověné batérie s článkami s pancierovou doskou PzS a PzB
Menovité údaje:
menovitá kapacita C
5
menovité napätie
vybíjací prúd
menovitá hustota elektrolytu*
menovitá teplota
menovité naplnenie elektrolytom
* dosiahne sa v priebehu 10tich cyklov
Dodržujte návod k použitiu a upev-
nite ho viditelne na mieste nabíjania
batérií.
Práce na batériách sa smú prevád-
zat iba podla príkazov odborného
personálu.
Pri prácach na batériách používajte
ochranné okuliare a ochranný odev.
Dodržujte predpisy predchádzania
pracovným úrazom, ako i predpisy
podla EN 50272 a EN 50110-1.
Fajcit zakázané. Žiadny otvorený
plamen, horúci popol alebo iskrenie
v blízkosti batérie, lebo hrozí nebez-
pecenstvo explózie a požiaru.
Pri postriekaní kyselinou do oka ale-
bo na pokožku, dobre umyt/vymyt
cistou vodou. Potom okamžite vyhla-
dat lekára. Kyselinou znecistený odev
vyprat vo vode.
Nebezpecenstvo explózie a požiaru,
zabránte skratom.
Pozor! Kovové casti batérie sú vždy
pod napätím, preto nepokladajte ži-
adne cudzie predmety alebo nástroje
na batériu.
Elektrolyt je silne žieravý.
Batériu nenaklánat .
Použite iba prípustné zdvíhacie a
dopravné zariadenia, napr. príprav-
ky na zdvíhanie VDI 3616. Zdvíha-
cie háky nesmú poškodit clánky,
prepojky alebo pripojovacie káble.
Nebezpecenstvo úrazu el. prúdom.
Pri nedodržaní návodu na použitie, pri opra-
vách, pri ktorých sa nepoužijú originálne náh-
radné diely, pri samovolných zásahoch a pri pou-
žití prídavkov do elektrolytu (tzv. vylepšujúcich
prostriedkov) záruka zaniká.
Pre batérie podla ATEX smernice 94/9/CE je
nutné pocas prevádzky dodržiavat ' pokyny pre
udržanie príslušného stupna ochrany (Vid' prilo-
žené osvedcenie).
1. Uvedenie naplnenej a nabitej batérie
do prevádzky
Pre uvedenie nenaplnenej batérie vid'
zvláštny predpis.
Skontrolujte batériu a jej bezchybný mechanický
stav. Kontakty batérie sa musia pripojit bezpec-
ne a správne podla polarity, inak môže dôjst k
30
vid' typový štítok
2,0 V x pocet clánkov
C
/5 h
5
1,29 kg/I
30 °C
po značku naplnenia elektrolytom „max"
zniceniu batérie, vozíka alebo nabíjacky.
Utahovací moment pre skrutky na póloch batérie,
vodicov a prepojov: 25 ± 1 Nm.
Hladina elektrolytu sa musí kontrolovat.
Táto musí ležat nad spodnou hranicou umeloh-
motnej zátky alebo nad horným okrajom sepa-
rátora.
Batéria sa dobíja podla bodu 2.2.
Elektrolyt sa doplní destilovanou alebo demine-
ralizovanou vodou do menovitej výšky (DIN
43530-4).
2. Prevádzka
Pre prevádzku trakcných batérií platí EN
50272-3 „Batérie pre pohon elektrických vozi-
diel".
2.1 Vybitie
Vetracie otvory nesmú byt' uzatvorené alebo
zakryté.
Zapojenie a prerušenie elektrických spojení
(napr. zástrcky a zásuvky) sa smie prevádzat
iba v bezprúdovom stave.
K dosiahnutiu optimálnej životnosti batérie sa
nesmie prevádzat väcšie vybitie ako 80 %
menovitej kapacity (hlboké vybitie).
Tomu zodpovedá minimálna hustota elektrolytu
1,13 kg/I na konci vybitia.
Vybité batérie sa musia okamžite nabit a nesmú
zostat stát vo vybitom stave. To platí i pre
ciastocne vybité batérie.
2.2 Nabíjanie
K nabíjaniu sa smie použit iba jednosmerný
prúd. Všetky metódy nabíjania podla DIN
41773 a DIN 41774 sú prípustné. Batérie smú
byt pripojené len k urceným nabíjacím zariade-
niam, prípustným pre danú kapacitu batérie.
Len tak je možné zabránit pretaženiu el. vodi-
cov a kontaktov, neprípustnému tvoreniu plynov
a vytlácaniu elektrolytu z clánkov.
V oblasti splynovania nesmú prekrocit nabíjacie
prúdy hranicné hodnoty podla EN 50272-3. Ak
nebola nabíjacka zakúpená spolocne s baté-
riou, odporúcame nechat nabíjacku skontrolo-
vat servisným oddelením dodávatela batérie.
Pri nabíjaní sa treba postarat o dobré odvetrá-
vanie plynov, vytvárajúcich sa pri nabíjaní.
Veká, popr. kryty batérií sa musia otvorit alebo
odobrat . Uzatváracie zátky na clánkoch zost-
anú uzatvorené.
Batéria sa musí správne napojit (plus na plus
popr. mínus na mínus) na nabíjacku. Potom sa
nabíjacka zapne.
Pri nabíjaní stúpne teplota elektrolytu o cca 10 °C.
Preto by sa malo zacat s nabíjaním batérie až ked
bude teplota elektrolytu nižšia ako 45 °C. Teplota
elektrolytu batérie, ktorá má byt' nabitá, musí mat
minimálne +10 °C, lebo inak sa nedá dosiahnut
správne nabitie batérie. Nabíjanie je ukoncené,
ak zostane hustota elektrolytu a napätie batérie po
dobu 2 hodín konštantné.
Dodržujte osobitný návod na použitie
pre EEx-batérie.
2.3 Vyrovnávacie nabíjanie
Vyrovnávacie nabíjanie slúži k zabezpeceniu
životnosti a k udržaniu kapacity batérie. Toto je
potrebné po hlbokom vybití, po opakovane
nedostatocnom nabití a po nabití batérie podla
IU- charakteristiky. Vyrovnávacie nabíjanie sa
prevádza po normálnom nabití batérie. Nabíja-
cí prúd smie cinit max. 5 A/100 Ah menovitej
kapacity (ukoncenie nabíjania vid' bod. 2.2).
Dbajte na teplotu!
2.4 Teplota
Teplota elektrolytu 30 °C sa oznacuje ako
menovitá teplota. Vyššie teploty znižujú životnost
batérie, nižšie teploty znižujú kapacitu batérie.
55 °C je hranicná teplota a nie je prípustná
ako prevádzková teplota.
2.5 Elektrolyt
Menovitá hustota elektrolytu sa vztahuje na
teplotu 30 °C a stav elektrolytu v úplne nabitom
stave.
Vyššie teploty znižujú, nižšie teploty zvyšujú
hustotu
elektrolytu.
Korekcný
faktor
–0,0007 kg/l pre každý K, napr. hustota
elektrolytu 1,28 kg/I pri 45 °C zodpovedá
hustote 1,29 kg/I pri 30 °C. Elektrolyt musí
zodpovedat predpisom cistoty podla DIN
43530-2.
3. Údržba
3.1 Denne
Batériu nabit po každom vybití. Na konci
nabíjania sa musí skontrolovat stav elektrolytu.
Podla potreby sa musí elektrolyt doplnit ku
koncu nabíjania demineralizovanou vodou na
menovitú výšku. Táto musí ležat nad spodnou
hranicou umelohmotnej zátky alebo nad horným
okrajom separátora.
3.2 Týždenne
Vizuálna kontrola batérie po nabití na zneciste-
nie a mechanické poškodenia. Pri pravidelnom
nabíjaní podla IUcharakteristiky sa musí vykonat
vyrovnávacie nabíjanie (vid' bod 2.3).
3.3 Mesacne
Ku koncu nabíjania sa musia zmerat a zazna-
menat napätia všetkých clánkov, popr. blokovej
batérie, pri zapnutej nabíjacke. Po ukoncení
nabíjania sa musia zmerat a zaznamenat hustota
a teplota elektrolytu.
Ak boli zistené podstatné zmeny medzi clánka-
mi batérie alebo u blokovej batérie k predchád-
zajúcim meraniam, potom sú potrebné dalšie
skúšky, popr. oprava batérie servisom výrobcu.
ciní

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Trak airTrak eco