Avviamento E Marcia; Controlli Di Sicurezza - Stiga VILLA 320 Instrucciones De Uso

7 AVVIAMENTO E MARCIA

La macchina non funziona se il conteni-
tore motore non è chiuso e bloccato. Vi
è il rischio di ustioni e di lesioni da
schiacciamento.
7.1 RIFORNIMENTO DI CARBU-
RANTE (11:B)
Usare sempre benzina senza piombo. Non utilizza-
re mai benzina per motori a 2 tempi miscelata con
olio.
Il serbatoio ha una capacità di 4,2 litri. Il livello
deve essere letto sull'indicatore del carburante pos-
to sul serbatoio (5:M).
NOTA! La normale benzina senza piombo è depe-
ribile e non deve rimanere nel serbatoio per un pe-
riodo superiore a 30 giorni.
È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la
benzina all'achilatro. La composizione di questa
benzina ha un impatto minore su persone e am-
biente.
La benzina è altamente infiammabile.
Conservare sempre il carburante in
contenitori idonei.
Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi
di carburante soltanto all'aperto e non
fumare durante tali operazioni. Effet-
tuare i rifornimenti di carburante pri-
ma di avviare il motore. Non aprire il
tappo del serbatoio né fare rifornimen-
to quando il motore è acceso o è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare uno spazio vuoto (pari almeno
all'intero tubo di riempimento più 1 - 2 cm alla
sommità del serbatoio) per consentire alla benzina
di espandersi senza traboccare quando si riscalda.
7.2 CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO DEL MOTORE
Al momento della consegna, la coppia dell'olio
contiene lubrificante SAE 10W-30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pia-
no.
Aprire il coperchio (11:C) che copre l'asta
dell'olio. Pulire attorno all'asta dell'olio.
Svitarla ed estrarla. Pulire l'asta. Infilarla
di nuovo completamente e avvitare.
Svitare l'asta ed estrarla nuovamente. Controllare
il livello dell'olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL". Vedere fig. 12.
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Il motore si surriscalderebbe. Se il livello
dell'olio supera il segno "FULL", è necessario dre-
nare fino a raggiungere il livello corretto.
ITALIANO

7.3 CONTROLLI DI SICUREZZA

Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
la riparazione.
7.3.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto
Muovere la macchina in
avanti/indietro e rila-
sciare il pedale del freno
di servizio-trazione.
Guida di prova
7.3.2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato
Il pedale del freno
non è premuto.
La presa di forza
non è attivata.
Il pedale del freno
è premuto.
La presa di forza è
attivata.
Motore acceso. La
presa di forza è
attivata.
7.4 AVVIAMENTO
1. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
2. Non tenere il piede sul pedale della trasmissio-
ne.
3. Avviamento a freddo del motore: portare il co-
mando dell'acceleratore nella posizione di
chiusura dell'aria.
Partenza a caldo - portare il comando su pieno
gas (circa 2 cm sotto la posizione dell'aria chiu-
sa).
4. Premere a fondo il pedale del freno.
5. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
moto.
Traduzione delle istruzioni originali
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina! Consegnare la
macchina a un centro di assistenza per
Risultato
La macchina si arreste-
rà.
Nessuna vibrazione
anomala.
Nessun suono anomalo.
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'uso.
Azione
Provare a met-
tere in moto.
Provare a met-
tere in moto.
Il conducente si
alza dal sedile.
IT
Risultato
Il motore
non si mette
in moto.
Il motore
non si mette
in moto.
Il motore
dovrebbe
arrestarsi.
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