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Der Ölstand darf die Markierung „FULL" niemals
überschreiten. Ansonsten kann sich der Motor
überhitzen. Übersteigt der Ölstand die Markierung
"FULL", ist Öl abzulassen, bis der korrekte Öl-
stand erreicht ist.
7.3 SICHERHEITSKONTROLLE
Überprüfen Sie, ob die Ergebnisse der im Fol-
genden aufgeführten Sicherheitskontrollen beim
Test der aktuellen Maschine erfüllt werden.
Vor jedem Einsatz ist die Sicherheits-
kontrolle durchzuführen.
Wenn nur eines der unten aufgeführten
Ergebnisse nicht zutrifft, darf das Ge-
rät nicht verwendet werden! Die Ma-
schine ist dann zur Reparatur in eine
Servicewerkstatt zu bringen.
7.3.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle
Objekt
Ergebnis
Maschine nach
Die Maschine sollte anhalten.
vorn/hinten fahren
und Pedal Antrieb-
Betriebsbremse
freigeben.
Probefahrt
Keine unnormalen Vibrati-
onen.
Keine unnormalen
Geräusche.
7.3.2 Elektrische Sicherheitskontrolle
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Zustand
Maßnahme
Bremspedal nicht
Start versuchen. Der Motor
betätigt.
Zapfwelle nicht
aktiviert.
Bremspedal betäti-
Start versuchen. Der Motor
gt.
Zapfwelle aktiviert.
Motor läuft.
Fahrer erhebt
Zapfwelle aktiviert.
sich aus dem
Sitz.
7.4 START
1. Kontrollieren, ob die Zapfwelle ausgekuppelt
ist.
2. Den Fuß nicht auf das Fahrpedal setzen.
3. Kaltstart - den Gashebel ganz nach vorn in die
Chokestellung schieben.
Warmstart - den Gashebel auf Vollgas (ca. 2 cm
hinter der Chokestellung) stellen.
4. Das Bremspedal vollständig betätigen.
5. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.
DEUTSCH
6. Wenn der Motor läuft, schieben Sie den Gashe-
bel allmählich auf Vollgas (etwa 2 cm hinter der
Chokestellung), sofern der Choke betätigt wur-
de.
7. Bei einem Kaltstart die Maschine nicht unmit-
telbar nach dem Start belasten, sondern den
Motor erst einige Minuten laufen lassen. Das Öl
muss erst warm werden.
Der Einsatz der Maschine sollte stets mit Vollgas
erfolgen.
7.5 FAHRTIPPS
Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die
korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere
beim Fahren an Hängen. Siehe 7.2.
Ergebnis
7.6 MÄHEN
darf nicht
starten.
7.6.1 Schnitthöhe
Optimale Mähergebnisse werden erzielt, wenn das
oberste Drittel abgeschnitten wird. Demnach soll-
darf nicht
ten zwei Drittel der Graslänge stehenbleiben. Sie-
starten.
he Abb. 13. Einstellung der Schnitthöhe, siehe
Der Motor
5.4.8.
sollte anhal-
Wenn hohes Gras stark gemäht werden soll, mähen
ten.
Sie in zwei Durchgängen mit unterschiedlicher
Schnitthöhe.
Nutzen Sie bei einer unebenen Rasenfläche nicht
die niedrigste Schnitthöheneinstellung. Andern-
falls besteht die Gefahr, dass die Messer durch Bo-
denkontakt beschädigt werden und die oberste
Erdschicht des Rasens abgetragen wird.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Vorsicht an Abhängen. Führen Sie beim
Auf- und Abfahren an Hängen keine
abrupten Starts oder Stopps aus. Fah-
ren Sie niemals quer zum Hang. Fahren
Sie von oben nach unten oder von unten
nach oben.
Die Maschine darf unabhängig von der
Richtung nur über Gefälle bis zu einem
Neigungswinkel von maximal 10° ge-
fahren werden.
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit an
Hängen und bei scharfen Kurven, um
die Kontrolle zu behalten und die Kipp-
gefahr zu verringern.
Bei Vollgas und höchstem Gang keine
engen Kurven fahren. Die Maschine
kann umkippen.
Hände und Finger von Knicklenkbe-
reich und Sitzkonsole fernhalten.
Quetschgefahr! Fahren Sie niemals mit
offener Motorhaube.
DE
61
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