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8.2 PRÉPARATIFS
Toute intervention d'entretien doit se faire après
immobilisation de la tondeuse et arrêt du moteur.
Bloquer la tondeuse en serrant le frein à
main.
Arrêter le moteur.
Pour éviter tout démarrage intempestif,
retirer la clé de contact.
8.3 PRESSION DES PNEUS
Régler la pression des pneus comme suit:
Pneus avant: 1 bar (15 psi).
Pneus arrière: 1 bar (15 psi).
8.4 VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures
d'utilisation, puis toutes les 50 heures d'utilisation
ou une fois par saison.
Augmenter la fréquence des vidanges (toutes les
25 heures ou une fois par saison) si le moteur est
soumis à rude épreuve ou si la température am-
biante est élevée.
Choisir une huile selon le tableau ci-dessous.
Huile
SAE 10W-30
Classe de service
SJ ou classe
supérieure
Choisir une huile sans additifs.
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile sous peine
de surchauffe du moteur.
Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt du
moteur. Il est donc recommandé de lais-
ser refroidir le moteur pendant quel-
ques minutes avant d'effectuer la
vidange.
1. Fixer l'attache sur le tuyau de vidange (5:Q). à
l'aide d'une pince multiprise.
2. Remonter la pince de 3 à 4 cm sur le tuyau de
vidange et sortir le bouchon.
3. Récupérer l'huile dans un récipient.
REMARQUE Ne pas renverser d'huile sur
les courroies d'entraînement.
4. Recycler l'huile conformément aux normes en
vigueur.
5. Positionner le bouchon de vidange et l'attache
de façon à ce que l'attache soit au-dessus du
bouchon.
6. Retirer la jauge et ajouter de l'huile neuve dans
le réservoir.
Volume d'huile : 1,4 litres.
FRANÇAIS
7. Après avoir ajouté l'huile, démarrer le moteur
et le laisser tourner au ralenti pendant 30 secon-
des.
8. Vérifier l'absence de fuites d'huile.
9. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler le niveau d'huile conformément à 7.2.
8.5 DIRECTION
Vérifier régulièrement la direction et procéder aux
ajustements éventuels. Cette vérification doit être
effectuée toutes les 50 heures d'utilisation ou une
fois par saison.
8.5.1 Contrôles
Tourner légèrement le volant de gauche à droite
pour vérifier que le mécanisme des chaînes de di-
rection ne présente pas de jeu.
8.5.2 Réglage
le cas échéant, régler les chaînes de direction com-
me suit :
1. Mettre les roues de la machine en position droi-
te.
2. Régler les chaînes de direction à l'aide des deux
écrous situés au centre Voir fig. 15:F.
3. Serrer les deux écrous au même couple pour
supprimer le jeu.
4. Effectuer un test en faisant avancer la machine
en ligne droite et vérifier que le volant n'est pas
décentré.
5. S'il est décentré, desserrer un écrou et resserrer
l'autre.
Ne pas appliquer de tension trop forte sur les chaî-
nes pour éviter de durcir la direction et d'augmen-
ter l'usure des chaînes.
8.6 BATTERIE
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. Il ne faut pas vérifier le niveau
ou faire l'appoint de la batterie. Rien n'est
d'ailleurs prévu pour le faire. Le seul entretien né-
cessaire est la charge, par exemple après un remi-
sage prolongé.
rieusement endommagée.
8.6.1 Charge à l'aide du moteur
Pour recharger la batterie à l'aide du générateur de
la machine:
Traduction de la notice originale
Les projections d'acide dans les yeux ou
sur la peau peuvent provoquer des bles-
sures graves. En cas de contact avec de
l'acide, rincer abondamment à l'eau
claire et consulter le plus rapidement
possible un médecin.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La batte-
rie doit être chargée au maximum lors-
qu'on l'entrepose. Une batterie remisée
totalement déchargée risque d'être sé-
FR
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