0,47 F
0,47 µF
Fig. 6
Les moteurs sont bobinés pour un démarrage direct ou pour un
démarrage étoile-triangle et l'intensité de démarrage atteint 4 à
6 fois l'intensité à pleine charge du moteur.
Le temps d'accélération de la pompe est seulement d'environ
0,1 secondes. Le démarrage direct est par conséquent normale-
ment approuvé par EDF.
4.1.1 Utilisation avec un convertisseur de fréquences
Moteurs GRUNDFOS:
Les moteurs triphasés GRUNDFOS peuvent être raccordés à un
convertisseur de fréquences.
Nota: Si un moteur GRUNDFOS MS équipé d'un capteur de
température est connecté à un convertisseur de fréquences, un
fusible incorporé dans le capteur fondera et le capteur ne sera
pas actif. Le capteur ne peut pas être réactivé. Ceci signifie que
le moteur fonctionnera comme un moteur sans capteur de tempé-
rature.
Si un capteur de température est nécessaire, un capteur Pt100
pour montage sur moteur immergé peut être délivré par GRUND-
FOS.
Pendant le fonctionnement du convertisseur de fréquences, il est
recommandé de faire tourner le moteur à une fréquence supé-
rieure à la fréquence nominale (50 ou 60 Hz). En relation avec le
fonctionnement de la pompe, il est important de ne jamais réduire
la fréquence (et en conséquence la vitesse) à tel point que le flux
nécessaire du liquide pour le refroidissement du moteur ne serait
plus assuré.
Pour éviter des dommages de la partie hydraulique de la pompe,
il faut absolument s'assurer que le moteur s'arrête lorsque le
débit de la pompe est en dessous de 0,1 x le débit nominal.
Certains modèles de convertisseur de fréquences peuvent
entraîner des crêtes de tension nuisibles pour le moteur.
La perturbation, mentionnée ci-dessus, peut être éliminée en
plaçant un filtre RC entre le convertisseur de fréquences et le
moteur.
Les possibles bruits causés par le moteur peuvent être éliminés
en installant un filtre LC qui éliminera les crêtes de tension prove-
nant du convertisseur de fréquences.
Pour plus d'informations, prière de contacter GRUNDFOS.
4.2 Protection moteur
Les moteurs GRUNDFOS MS sont disponibles avec ou sans un
capteur de température intégré.
Les moteurs avec un capteur de température intégré (capable
de fonctionner) doivent être protégés par:
•
un disjoncteur avec relais thermique ou
•
un MPT 75 et un disjoncteur avec relais thermique ou
•
un CU 3 et contacteur(s).
1
2
3
4
1. Noir
2. Bleu
3. Jaune/vert
4. Marron
Les moteurs sans capteur de température ou avec un capteur de
température intégré (non capable de fonctionner) doivent être
protégés par:
•
un disjoncteur avec relais thermique ou
•
un CU 3 et contacteur(s).
Les moteurs GRUNDFOS MMS n'intègrent pas un capteur de
température. Un capteur Pt100 est disponible en accessoire.
Les moteurs avec le capteur Pt100 doivent être protégés par:
•
un disjoncteur avec relais thermique ou
•
un CU 3 et contacteur(s).
Les moteurs sans le capteur Pt100 doivent être protégés par:
•
un disjoncteur avec relais thermique ou
•
un CU 3 et contacteur(s).
4.2.1 Réglages du disjoncteur
Pour des moteurs froids, le temps de déclenchement du moteur
doit être inférieur à 10 secondes pour une intensité atteignant
5 fois l'intensité nominale du moteur.
Nota: Si cette condition n'est pas respectée, la garantie du
moteur ne sera pas valide.
Afin d'assurer une protection optimale du moteur immergé,
le disjoncteur doit être réglé selon les indications suivantes:
1. Régler le relais thermique à l'intensité nominale du moteur.
2. Démarrer la pompe et la laisser tourner pendant une demi-
heure à sa valeur nominale.
3. Diminuer lentement la valeur affichée jusqu'au moment de
déclenchement.
4. Remonter ensuite le réglage du relais thermique de 5%.
Le réglage autorisé le plus élevé est l'intensité nominale du
moteur.
Pour les moteurs bobinés pour un démarrage étoile-triangle,
l'unité de protection du moteur doit être réglé comme indiqué
ci-dessus, mais le réglage maxi doit être effectué ainsi:
Réglage de la protection thermique = intensité nominale x 0,58.
Le temps de démarrage le plus long autorisé pour un démarrage
étoile-triangle ou par auto-transformateur est de 2 secondes.
4.3 Protection contre la foudre
L'installation peut être équipée d'un dispositif de protection contre
les surtensions pour protéger le moteur contre les surcharges
dans les lignes d'alimentation électrique dues à la foudre, voir
fig. 7.
L1
L2
L3
PE
82 50 45
Fig. 7
Le dispositif de protection contre les surtensions ne protège pas,
cependant, contre un coup de foudre direct.
L'appareil de protection contre les surtensions doit être raccordé
à l'installation aussi près que possible du moteur et toujours en
accord avec les règlementations locales.
Renseignez-vous auprès de GRUNDFOS pour les appareils de
protection contre la foudre.
4.4 Dimension des câbles
S'assurer que les câbles immergés utilisés résistent à l'immer-
sion dans le liquide pompé et à la température de celui-ci.
GRUNDFOS peut fournir des câbles immergés pour un large
domaine d'applications.
f
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