Στάθμη Ηχητικής Πίεσης; Προετοιμασία; Ελεγχος Του Υγρού Του Κινητήρα; Θέσεις Τοποθέτησης - Grundfos SP 55 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Σημείωση: Εάν θέλετε να αντλήσετε υγρά με μεγαλύτερο ιξώδες
από αυτό του νερού, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την
GRUNDFOS.
Η μέγιστη θερμοκρασία υγρού αναφέρεται στην παράγραφο
3.4 Θερμοκρασίες Υγρών/Ψύξη.
2.3 Στάθμη Ηχητικής Πίεσης
Η στάθμη ηχητικής πίεσης μπορεί να μετρηθεί σύμφωνα με τους
κανόνες που αναφέρονται στην οδηγία 2006/42/ΕΚ περί
μηχανημάτων της ΕΚ.
Στάθμη Ηχητικής Πίεσης των αντλιών:
Ισχύει γιά αντλίες βυθισμένες σε νερό, χωρίς εξωτερική
ρυθμιστική βάνα.
Τύπος Αντλίας
SP 55
SP 90
SP 270
SP 300
SP 360
Στάθμη Ηχητικής Πίεσης κινητήρων:
Η στάθμη ηχητικής πίεσης των κινητήρων GRUNDFOS MS ή
MMS είναι χαμηλότερη από 70 dB(A).
Για κινητήρες άλλων κατασκευαστών: βλέπε οδηγίες
εγκατάστασης και λειτουργίας για τους κινητήρες αυτούς.
3. Προετοιμασία
Πριν ξεκινήσετε εργασίες στην αντλία, βεβαιωθείτε ότι
η ηλεκτρική παροχή είναι κλειστή και δεν μπορεί να
ανοιχθεί κατά λάθος.
3.1 Ελεγχος του Υγρού του Κινητήρα
3.1.1 Γενικά
Οι υποβρύχιοι κινητήρες γεμίζονται από το εργοστάσιο με ένα
ειδικό μη δηλητηριώδες υγρό, το οποίο δεν παγώνει μέχρι τους
-20°C.
Σημείωση: Η στάθμη του υγρού στον κινητήρα θα πρέπει να
ελέγχεται και να συμπληρώνεται εάν χρειάζεται.
Σημείωση: Εάν υπάρχει κίνδυνος παγετού, τότε θα πρέπει να
χρησιμοποιείται ειδικό υγρό της GRUNDFOS για το γέμισμα.
Διαφορετικά μπορεί να χρησιμοποιείται καθαρό νερό για το
ξαναγέμισμα (αλλά ποτέ απεσταγμένο).
3.1.2 Υποβρύχιοι Κινητήρες GRUNDFOS Τύπου MS 6000
• Εάν οι κινητήρες ήταν αποθηκευμένοι, πρέπει να ελεγχθεί η
στάθμη του υγρού πριν συνδεθούν με την αντλία, βλέπε σχ. 3.
• Στις αντλίες που παραδίδονται απ' ευθείας από την
GRUNDFOS, η στάθμη του υγρού έχει ήδη ελεγχθεί.
• Η στάθμη του υγρού πρέπει να ελέγχεται μετά από εργασίες
συντήρησης, βλέπε σχ. 3.
Για να συμπληρώσετε τον κινητήρα, ακολουθήστε την παρακάτω
διαδικασία:
H οπή για το γέμισμα του υγρού στον κινητήρα βρίσκεται σε
μία από τις ακόλουθες θέσεις στο επάνω μέρος του κινητήρα.
1. Τοποθετήστε την υποβρύχια αντλία όπως υποδεικνύεται στο
σχ. 3. Ο κοχλίας πλήρωσης θα πρέπει να βρίσκεται στο
υψηλότερο σημείο του κινητήρα.
2. Αφαιρέστε το βιδωτό πώμα από το άνοιγμα γεμίσματος.
3. Εγχύστε υγρό μέσα στον κινητήρα από το άνοιγμα με τη
βοήθεια σήριγγας γεμίσματος, σχ. 3, μέχρι να αρχίσει να
βγαίνει υγρό από το άνοιγμα γεμίσματος.
4. Επανατοποθετήστε το κοχλιωτό πώμα στο άνοιγμα γεμίσματος
και σφίξτε το καλά πριν αλλάξετε τη θέση της αντλίας.
Ροπές: 3,0 Nm.
Η υποβρύχια αντλία είναι τώρα έτοιμη για εγκατάσταση.
L [dB(A)]
pA
71
71
77
3.1.3 Υποβρύχιοι Κινητήρες GRUNDFOS Τύπου MMS 6000,
77
77
Για να συμπληρώσετε τον κινητήρα, ακολουθήστε την παρακάτω
διαδικασία:
1. Τοποθετήστε την υποβρύχια αντλία όπως υποδεικνύεται στο
2. Αφαιρέστε τη βίδα (Α) από την οπή πλήρωσης και
3. Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης (Β) γιά να μπορέσει να φύγει
4. Κρατείστε τη σύριγγα ψηλότερα από τον κινητήρα και εγχύστε
5. Σταματείστε να βάζετε νερό στον κινητήρα. Ξανατοποθετείστε
Η υποβρύχια αντλία είναι τώρα έτοιμη για εγκατάσταση.
3.2 Θέσεις Τοποθέτησης
Ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα, η αντλία μπορεί να
εγκατασταθεί είτε κατακόρυφη είτε οριζόντια. Μία πλήρης λίστα
τύπων κινητήρων κατάλληλων γιά οριζόντια εγκατάσταση φαίνεται
στο μέρος 3.2.1.
Αν η αντλία είναι εγκατεστημένη οριζόντια, το στόμιο κατάθλιψης
δεν θα πρέπει ποτέ να βρεθεί χαμηλότερα από το οριζόντιο
επίπεδο, βλέπε σχ. 5.
1 2
Σχ. 3
MMS 8000, MMS 10000 και MMS 12000
σχ. 4.
τοποθετήστε το ειδικό σωληνάκι με τη σύριγγα που συνοδεύει
τον κινητήρα.
τυχόν αέρας εγκλωβισμένος μέσα στον κινητήρα.
καθαρό νερό στον κινητήρα μέχρι ξεχειλίσει.
τη βίδα (Β) στην οπή εξαερισμού και αφαιρέστε το σωληνάκι
και τη σύριγγα. Ξανατοποθετείστε τη βίδα (Α) στην οπή
πλήρωσης και σφίγξτε καλά.
Σχ. 4
Εάν η αντλία πρόκειται να τοποθετηθεί σε θέση όπου
θα υπάρχει πρόσβαση, η σύνδεση θα πρέπει να
διαθέτει επαρκή μόνωση για αποφυγή ατυχήματος.
Για παράδειγμα, η αντλία μπορεί να τοποθετηθεί σε
ένα εξωτερικό χιτώνιο.
3
63