Comprobación De Motor Y Cable; Eliminación - Grundfos SP 55 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9. Comprobación de motor y cable
1. Tensión de alimentación
2. Consumo de corriente
Puntos 3 y 4: No es necesario medir cuando la tensión de alimentación y el consumo de corriente son normales.
3. Resistencia del bobinado
4. Resistencia de
aislamiento
10. Eliminación
La eliminación de este producto o partes de él, debe realizarse
según las siguientes directrices:
1. Utilizar el servicio local, público o privado, de recogida de
resíduos.
2. En caso de que tal servicio no exista o no pueda tratar los
materiales utilizados, entregarlos al distribuidor o servicio
técnico GRUNDFOS más cercano.
Medir la tensión entre las fases
mediante un voltímetro.
Conectar el voltímetro a los terminales
del arrancador del motor.
Medir los amperios de cada fase mien-
tras la bomba está funcionando a una
altura de descarga constante (si es
posible, a la capacidad donde el motor
está más cargado).
Para la intensidad máxima de funcio-
namiento, ver la placa de identifica-
ción.
Desconectar el cable sumergible del
arrancador del motor.
Medir la resistencia del bobinado entre
los hilos del cable sumergible.
Desconectar el cable sumergible del
arrancador del motor.
Medir la resistencia de aislamiento de
cada fase a tierra (masa).
Comprobar que la conexión a tierra
está realizada con cuidado.
Cuando el motor está cargado la tensión debe estar dentro de
la gama especificada en sección 4.1 General.
El motor puede quemarse si hay variaciones mayores de ten-
sión.
Grandes variaciones de tensión indican un suministro eléctrico
deficiente y la bomba deberá pararse hasta que se solucione
el problema.
La diferencia de intensidad entre la fase con el consumo más
alto y la fase con el consumo más bajo no debe superar el 5%.
Si eso ocurre, o si la intensidad supera la plena carga, pueden
existir los siguientes fallos:
• Los contactos del arrancador están quemados. Sustituir los
contactos.
• Conexión deficiente en los cables, posiblemente en la junta
del cable. Ver punto 3.
• Tensión de alimentación demasiado alta o demasiado baja.
Ver punto 1.
• Los bobinados del motor tienen cortocircuito o están parcial-
mente pelados. Ver punto 3.
• La bomba dañada origina sobrecarga del motor. Quitar la
bomba para revisarla.
• El valor de resistencia de los bobinados del motor se desvía
demasiado. Cambiar el orden de las fases para conseguir
una carga más uniforme. Si esto no ayuda, ver punto 3.
La diferencia entre el valor más alto y más bajo no debe
superar el 5%.
Si la desviación es mayor, sacar la bomba.
Medir el motor, el cable del motor y el cable sumergible por
separado y reparar/sustituir las piezas defectuosas.
Si la resistencia de aislamiento es inferior a 0,5 M, debe
quitarse la bomba para reparar el motor o el cable.
Las normativas locales pueden especificar otros valores para
la resistencia de aislamiento.
Nos reservamos el derecho a modificaciones.
51