Chevrolet Captiva 2013 Manual Del Propietário página 178

La parada del motor se indica en el
tacómetro por medio de la
aguja que se queda en la posición
AUTOSTOP. Vea Tacómetro en la
página 4‑18.
Durante una parada automática del
motor, la calefacción, la dirección
asistida y el sistema de frenos
continúan funcionando.
El sistema de aire acondicionado
podría o no inhibir el sistema
start-stop, según fuera necesario,
para mantener el confort en el
vehículo.
Condiciones para una parada
automática del motor
.
El sistema start-stop no se
desactiva de forma manual.
.
El capó está completamente
cerrado.
.
La puerta del conductor está
cerrada o el cinturón de
seguridad del conductor está
abrochado.
.
La batería tiene la carga
suficiente y está en buen
estado.
.
El motor está caliente.
.
La temperatura del refrigerante
del motor no es demasiado baja.
.
La temperatura ambiente del
motor no es demasiado baja.
.
La función de descongelación
no está activada.
.
El sistema de climatización no
impide una parada del motor.
.
El sistema de frenos tiene el
vacío suficiente.
.
El vehículo se ha desplazado
desde la última parada
automática del motor.
Rearranque del motor por
parte del conductor
Pise el pedal del embrague para
arrancar el motor.
El arranque del motor viene
indicado por la aguja del
tacómetro .
Conducción y funcionamiento
Si la palanca de cambios se
desplaza de punto muerto sin pisar
antes el embrague, se enciende un
testigo de advertencia en el cuadro
de instrumentos. El indicador se
apaga en cuanto se pisa el pedal
del embrague. Vea Luces de
emergencia e indicadores en la
página 4‑15.
Rearranque del motor
mediante el sistema start-stop
Si se produce una de las
condiciones siguientes durante la
parada del motor, el sistema
start-stop volverá a arrancar el
motor de forma automática.
.
El sistema start-stop se
desactiva de forma manual.
.
Se abre el capó.
.
El cinturón de seguridad del
conductor se desabrocha y la
puerta del conductor se abre.
.
La temperatura del motor es
demasiado baja.
.
La batería está baja.
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