el freno mientras la situación de
conducción lo requiera. La función
de asistencia de frenada se
desacoplará automáticamente
cuando se quite el pie del pedal del
freno o cuando se reduzca
rápidamente la presión que se
ejerce sobre dicho pedal.
Asistencia para el
arranque en
cuestas (HSA)
Este vehículo incorpora la función
de asistente de arranque en
pendientes (HSA), que puede
resultar útil al detenerlo en una
cuesta. Esta función ha sido
concebida para evitar que el
vehículo ruede, tanto adelante como
hacia atrás, durante la puesta en
marcha del vehículo. Cuando el
conductor frena y detiene
completamente el vehículo sobre
una pendiente, el HSA se activa
automáticamente. En el período de
transición entre que el conductor
suelta el pedal del freno y empieza
a acelerar para ponerse en marcha
en una pendiente, el HSA mantiene
la presión de frenos al objeto de
garantizar que el vehículo no ruede.
Los frenos se soltarán
automáticamente al accionar el
pedal del acelerador en el espacio
de dos segundos. No se activará si
hay seleccionada una marcha de
avance y el vehículo está orientado
cuesta abajo, o bien si está
orientado cuesta arriba y está en la
posición R (marcha atrás).
Conducción y funcionamiento
Sistemas de control
de la conducción
Control de estabilidad
electrónico (ESC)
El vehículo dispone de un sistema
de Control electrónico de
estabilidad (ESC) que combina
sistemas de freno antibloqueo,
tracción y control de estabilidad y
contribuye a mantener el control de
la dirección del vehículo en la
mayoría de condiciones de
conducción.
El ESC se activa si el ordenador
detecta una discrepancia entre la
trayectoria prevista y la dirección de
desplazamiento real del vehículo.
El ESC aplica selectivamente
presión de frenada en cualquiera de
los frenos del vehículo para ayudar
al conductor a mantener el vehículo
en la dirección prevista.
Cuando el vehículo se pone en
marcha y empieza a moverse, el
sistema realiza varias
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