Chevrolet Captiva 2013 Manual Del Propietário página 186

engrane otra marcha. Vea Cambio
desde Park (Estacionamiento) en la
página 8‑25.
R (marcha atrás): Utilice esta
marcha para retroceder.
Aviso: Si se cambia a R (marcha
atrás) mientras el vehículo se
mueve hacia adelante, se puede
dañar la caja de cambios. La
garantía del vehículo no cubre
estas reparaciones. Cambie
siempre a R (marcha atrás)
después de detener el vehículo.
Para balancear el vehículo hacia
atrás y hacia delante para salir de la
nieve, el hielo o la arena sin dañar
la caja de cambios, vea Si el
vehículo queda atascado en la
página 8‑10.
N (punto muerto): En esta
posición el motor no está conectado
con las ruedas. Para volver a
arrancar el motor con el vehículo en
movimiento, utilice siempre N (punto
muerto). También debe usar N
(punto muerto) para remolcar el
vehículo.
{
ADVERTENCIA
Cambiar a una marcha en la caja
de cambios con el motor en
marcha y a una velocidad alta es
peligroso. Salvo que pise
firmemente el pedal del freno con
el pie, el vehículo se podría
mover con mucha rapidez. Podría
perder el control del vehículo y
atropellar a alguien o chocar con
algo. No seleccione una marcha
en la caja de cambios con el
motor en marcha a una
velocidad alta.
Aviso: Si sale de P
(estacionamiento) o N (punto
muerto) con el motor en marcha a
una velocidad alta puede dañar la
caja de cambios. La garantía del
vehículo no cubre estas
reparaciones. Asegúrese de que
el motor no gira a una velocidad
alta cuando cambie de marcha.
Conducción y funcionamiento
D (conducción): Esta posición es
para una conducción normal y
permite que la caja de cambios
engrane todas las marchas de
avance. Es la que aprovecha mejor
el combustible.
Bajar de marcha mientras se
conduce por una ruta
resbaladiza puede hacer que el
vehículo patine. Consulte
"Derrapes" en Pérdida de control en
la página 8‑5.
Nota: Girar los neumáticos sin
tracción o mantener el vehículo
en un punto de una pendiente
usando sólo el pedal del
acelerador puede dañar la caja de
cambios. La garantía del vehículo
no cubre esta reparación. Si se
queda atascado, no haga girar los
neumáticos sin tracción. Cuando
se pare en una pendiente, utilice
los frenos para mantener el
vehículo en ese sitio.
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