Manutenzione Del Motore Ad Aria; Manutenzione Del Pompa Del Fluido; Ricerca Difetti; Pistola - Titan AirCoat Serie Instrucciones De Uso

danneggiato, sostituirlo e lubrificare quello nuovo con un
grasso di litio.
Ri-assemblaggio (fig. 17)
Dopo avere pulito e controllato lo stato di tutti i pezzi, rimontare il
regolatore.
1. Lubrificare la guarnizione (7) con un grasso al litio. Ricollocarla
all'interno cilindro tenendone i labbri rivolti verso l'alto.
2. Ricollocare la rondella (6) sulla parte superiore della
guarnizione (7). Fissare la guarnizione e la rondella in
posizione utilizzando il perno della molla (5).
3. Far scivolare i bulloni (9) attraverso la barra superiore (14) e
all'interno dei manicotti (15). Reinstallarli nell'alloggiamento
(3) avendo cura che il perno della valvola a sfera (11) sia
inserito nel foro centrale della barra superiore (14).
4. Avvitare i bulloni alla barra inferiore e all'assemblaggio del
pistone (10) e stringerli saldamente.
5. Lubrificare gli anelli di tenuta toroidali (13) all'interno
dell'alloggiamento del regolatore. Avvitare il cilindro (2)
all'alloggiamento del regolatore e stringere con una chiave.
6. Avvitare il coperchio (8) alla parte superiore
dell'alloggiamento del regolatore e stringere con una chiave.
7. Accertandosi che il pistone (10) sia adagiato all'interno
del localizzatore della molla (4), avvitare la manopola del
regolatore sulla parte inferiore del cilindro (2). Stringere
manualmente.
8. Ricollegare l'intero assemblaggio del regolatore a quello del
filtro. Stringere il raccordo utilizzando una chiave.
7.

Ricerca difetti

7.1

Pistola

Problema
A. La pistola "sputa"
B. La pistola non si chiude
C. La pistola non spruzza
D. Il materiale disponibile non è
sufficiente.
E. Lo schema di spruzzatura non è
soddisfacente.
F. La valvola dell'aria perde.
AirCoat
Causa
1. Aria nel sistema
2. Pistola sporca
3. Gruppo aghi fuori regolazione
4. Sede rotta o scheggiata
1. Ago e sede usurati o rotti
2. Gruppo aghi fuori regolazione
3. Pistola sporca
1. Assenza di vernice
2. Filtro od ugello intasati
3. Ago rotto nella pistola
1. La pressione del materiale è impostata su
un valore troppo basso.
2. Il filtro della pistola di spruzzatura o il filtro
ad alta pressione della pompa è bloccato.
3. La punta è bloccata.
4. La punta è troppo piccola.
1. La punta è troppo larga.
2. La pressione del materiale nella pompa è
impostata su un valore troppo basso.
3. Il materiale è troppo viscoso.
4. L'aria di nebulizzazione non è impostata
correttamente.
5. La punta è usurata.
1. La guarnizione della valvola dell'aria è
danneggiata.
I
6.4

Manutenzione del motore ad aria

I motori ad aria richiedono una normale manutenzione e un
tagliando dopo 1.500 ore di funzionamento. Le procedure di
supporto includono la sostituzione del kit di messa in servizio del
motore. Si consiglia di tenere a disposizione un kit di messa in
servizio del motore in modo da poter provvedere sia alla normale
manutenzione, sia alle riparazioni di emergenza. Controllare le
specifiche del singolo modello per i codici parte corretti.
6.5

Manutenzione del pompa del fluido

Se lo spruzzatore dovesse essere messo fuori servizio per un tempo
più o meno lungo, si raccomanda che dopo la pulitura venga
introdotta la Liquid Shield™ come preservante. Le guarniture
potrebbero tendere a rinsecchire per la mancanza d'utilizzo.
Questo coinvolge particolarmente le guarniture superiori per cui
si suggerisce di utilizzare Piston Lube (P/N 314-480) nelle normali
quantità.
Nel caso lo spruzzatore sia stato fuori servizio per un lungo periodo,
potrebbe essere necessario caricare la pompa con solvente. E'
estremamente importante che il filetto del raccordo sul tubo del
sifone sia a perfetta tenuta. Qualsiasi perdita d'aria causerà un
funzionamento anomalo dello spruzzatore e potrebbe danneggiare il
sistema. La corsa nei due sensi dovrebbe essere approssimativamente
di tempo uguale (in altre parole uno non dovrebbe essere più veloce
dell'altro). Una corsa più veloce nell'uno o nell'altro senso potrebbe
indicare la presenza d'aria nel sistema oppure valvole o sedi di valvola
non correttamente funzionanti (vedi la sezione della Ricerca Difetti).
Soluzione
1. Controllare che non vi siano perdite d'aria dalle
connessioni.
2. Smontare e pulire.
3. Controllare e fare le regolazioni.
4. Controllare e sostituire.
1. Sostituire.
2. Regolare.
3. Pulire.
1. Controllare il rifornimento di fluido.
2. Pulire.
3. Sostituire.
1. Aumentare la pressione del materiale nella pompa.
2. Pulire o sostituire il filtro della pistola e/o il filtro ad
alta pressione della pompa.
3. Pulire la punta.
4. Scegliere una punta più larga.
1. Scegliere una punta più piccola.
2. Aumentare la pressione del materiale nella pompa.
3. Diluire il materiale attenendosi alle istruzioni fornite
dall'azienda produttrice.
4. Aggiustare l'aria di nebulizzazione utilizzando la
manopola di regolazione dell'aria della pistola o il
regolatore della pressione presso l'uscita dell'aria.
5. Montare una punta nuova.
1. Sostituire la guarnizione della valvola dell'aria.
37
Ricerca difetti