Manutenzione
8.2
Manutenzione del gruppo della pompa del fluido
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I
L'utilizzo di pezzi di ricambio non Titan può
invalidare la garanzia.
Attenzione
Le pompe delle serie 423/620 devono essere sottoposte a
manutenzione in base alle esigenze, ad esempio se si verifica
un'eccessiva perdita da parte della guarnizione superiore o se le corse
delle pompe diventano una più veloce dell'altra. Per la guarnizione
superiore, si consiglia di utilizzare il lubrificante per pistoni 314-
480. Il lubrificante della guarnizione superiore NON PUÒ ESSERE
SOSTITUITO con olio, acqua o solvente.
Procedura di smontaggio
1. Prima di procedere allo smontaggio, verificare lo stato della
pompa. Seguire la procedura di controllo riportata nella guida
alla risoluzione dei problemi, sezione del fluido.
2. Rimuovere l'assemblaggio del flessibile del sifone o il tubo del
sifone.
3. Rimuovere il perno (1) che collega l'asta del pistone del
motore ad aria (2) con l'asta di spostamento della pompa del
fluido (3). Utilizzando una chiave sulle superfici piatte dell'asta
di spostamento (3), svitare quest'ultima dall'asta del pistone.
4. Rimuovere i dadi dei puntelli inferiori (4). Abbassare
delicatamente la pompa del fluido (5) allontanandola dal
motore ad aria.
5. Svitare la valvola di fondo (7) e rimuoverla.
6. Rimuovere l'anello di tenuta toroidale (7), la gabbia a sfera
(8), la sfera (9), la calotta della sfera (10) e l'anello di tenuta
toroidale in PTFE (11) dalla valvola di fondo (5). Rimuovere il
perno (6) dalla gabbia della sfera (8).
7. Abbassare quanto più possibile l'asta di spostamento (3).
Estrarla dal fondo del cilindro (12).
8. Fissare le superfici piatte dell'asta di spostamento (3) in una
morsa. Aiutandosi con una chiave, allentare e rimuovere
l'alloggio del pistone (13).
9. Rimuovere la sfera (14), il fermo (15) e il set delle guarnizioni
inferiori (16-18).
10. Posizionare in una morsa il dispositivo di blocco della pompa
capovolto (19). Utilizzando una chiave sulle superfici piatte del
cilindro (12), svitarlo dal dispositivo di blocco della pompa.
11. Rimuovere il set delle guarnizioni superiori (20-22), la molla
superiore (23) e il fermo della molla (24) dal dispositivo di
blocco della pompa.
12. Rimuovere gli anelli di tenuta toroidali (25) dalla parte
superiore e dalla parte inferiore del cilindro.
13. Pulire tutti i pezzi e controllarne lo stato. Ispezionare la
cromatura dell'asta di oscillazione (3) e del cilindro (12) per
accertarsi che non presenti scanalature, rientranze o parti
usurate. Se la cromatura è danneggiata, sostituirla. Controllare
gli appoggi della valvola (10) e sostituirli in caso di crepature o
usura.
14. Riparare la pompa del fluido utilizzando tutti i pezzi contenuti
nel kit. I pezzi non inclusi nel kit devono essere sostituiti come
necessario.
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AirCoat