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Vehículos BlueTec
Problema
El testigo de con-
trol ; parpadea.
El testigo de con-
trol ; se ilumina y
permanece encendido
después del arranque
del motor.
El testigo de con-
trol ; se ilumina.
El ordenador de a bordo
muestra la ventana de
evento y el testigo de
control · en el
visualizador.
6
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
Después de que haya cambiado la cerradura de encendido a la
posición de marcha, el testigo de control señala el estado del sis-
tema mediante un ritmo de parpadeo. Si no existe ninguna avería,
el testigo de control se apaga después del arranque del motor
(
Y
página 159).
En el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
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BlueTec
se ha producido una avería o un fallo de funcionamiento
de una función relevante desde el punto de vista de la emisión de
gases de escape. El funcionamiento incorrecto o la avería pueden
dañar el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
®
BlueTec
.
X
Si el ordenador de a bordo muestra una ventana de evento tenga
en cuenta la indicación.
X
Encargue inmediatamente la comprobación del sistema de tra-
tamiento posterior de los gases de escape BlueTec
especializado.
Se ha detectado una avería relevante desde el punto de vista de la
emisión de gases de escape.
X
Tenga en cuenta la indicación de la ventana de evento.
X
Encargue inmediatamente la comprobación del sistema de tra-
tamiento posterior de los gases de escape BlueTec
especializado.
Si no tiene en cuenta la indicación de la ventana de evento, podría
provocar una reducción de la potencia del motor correspondiente
al aviso mostrado:
después de unas 10 horas, por ejemplo, si utiliza un agente
R
reductor de baja calidad y diluido o con una dosificación inco-
rrecta
después de unas 36 horas, por ejemplo, en caso de averías en la
R
recirculación de gases de escape o el sistema de seguridad.
En algunos casos, la reducción de la potencia del motor puede
darse con antelación.
Cuadro de instrumentos
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157
en un taller
en un taller
Z
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