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Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias
para el funcionamiento, hoja núm. 136.2.
Gasóleos a bajas temperaturas exterio-
res
G
ADVERTENCIA
Si calienta las piezas del sistema de combus-
tible, por ejemplo, con una pistola de aire
caliente o una luz desprotegida, podría pro-
ducir daños en esas piezas. De este modo,
podría derramarse combustible e inflamarse.
En función del tipo de daño, el combustible
podría derramarse también una vez que
ponga en marcha el motor. Hay peligro de
incendio y de explosión.
No caliente nunca las piezas del sistema de
combustible. Diríjase a un taller especializado
para eliminar la avería.
A temperaturas exteriores bajas, el grado de
fluidez del gasóleo puede resultar insuficiente
a causa de la segregación de parafina.
Para evitar anomalías en el funcionamiento,
durante los meses de invierno se ofrecen en
el mercado gasóleos de mayor fluidez.
Los gasóleos de invierno comercializados en
la República Federal de Alemania y otros paí-
ses centroeuropeos permiten un funciona-
miento seguro a temperaturas exteriores de
hasta Ò22 †. Puede emplear el gasóleo de
invierno en la mayoría de los casos sin pro-
blemas a las temperaturas exteriores norma-
les en los diferentes países.
Aditivos de combustible
! No mezcle gasolina ni petróleo con el
gasóleo para mejorar su fluidez. La gaso-
lina o el petróleo empeoran el poder lubri-
cante del gasóleo. Esto puede provocar
daños, por ejemplo, en el sistema de inyec-
ción.
El vehículo puede estar equipado con un sis-
tema de precalentamiento de combustible. El
sistema de precalentamiento del combusti-
ble puede calentar el combustible aproxima-
Sustancias necesarias para el funcionamiento
damente 8 †. Esto mejora la fluidez del com-
bustible.
Indicaciones sobre el AdBlue
! Utilice exclusivamente AdBlue
Si el depósito de AdBlue
ciente AdBlue
pensación de presión al desenroscar la tapa
del depósito. En ese caso, puede derramarse
AdBlue
tapa del depósito de AdBlue
AdBlue
dante agua.
AdBlue
inflamable, no tóxico y soluble en agua.
Si abre el depósito de AdBlue
rarse vapor de amoniaco en pequeñas canti-
dades.
Los vapores de amoniaco tienen un olor pene-
trante e irritan sobre todo:
R
R
R
Pueden provocar escozor en los ojos, la nariz
y la garganta, así como ataques de tos y ojos
llorosos.
Evite inhalar las fugas de vapores de amo-
niaco. Rellene el depósito de AdBlue
recintos bien ventilados.
El AdBlue
piel, los ojos o la ropa ni ingerirse. Mantenga
el AdBlue
®
AdBlue
según la norma DIN 70070/ISO 22241. No
utilice ningún aditivo.
®
Si el AdBlue
/DEF entra en contacto con
superficies pintadas o piezas de aluminio al
efectuar el repostado, limpie inmediata-
mente las superficies afectadas con abun-
dante agua.
®
, puede producirse una com-
®
. Por eso, gire cuidadosamente la
®
, lave la zona de inmediato con abun-
®
es un líquido incoloro e inodoro no
la piel
las mucosas
los ojos
®
no debe entrar en contacto con la
®
fuera del alcance de los niños.
®
®
/DEF
®
tiene todavía sufi-
®
. Si se derrama
®
, puede libe-
®
solo en
Z
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