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Tomas de fuerza
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Datos de interés
Estas Instrucciones de servicio describen los
equipamientos de serie y opcionales de todos
los modelos de vehículos que estaban dispo-
nibles hasta el momento del cierre de la
redacción de estas Instrucciones de servicio.
Pueden existir variaciones para determina-
dos países. Tenga en cuenta que es posible
que su vehículo no esté equipado con todas
las funciones aquí descritas. Esto concierne
asimismo a los sistemas y funciones relevan-
tes desde el punto de vista de la seguridad.
Lea la información acerca del taller especia-
lizado cualificado (
Tomas de fuerza
Función e indicaciones
G
ADVERTENCIA
Si utiliza la función de continuidad de marcha
del motor con el modo de marcha lenta conec-
tado y la marcha de arranque acoplada, el
vehículo podría desplazarse de forma no
deseada. Existe peligro de accidente.
Si utiliza la función de continuidad de marcha
del motor:
acople la posición de punto muerto del
R
cambio
accione el freno de estacionamiento
R
! Vehículos con pedal del embrague:
Antes de conectar o desconectar la toma
de fuerza, es imprescindible que espere 10
segundos después de desembragar. De
este modo, evitará daños subsiguientes.
Con la toma de fuerza usted puede accionar
grupos auxiliares, por ejemplo, bombas
hidráulicas. El motor y las tomas de fuerza
deben funcionar a un determinado número de
revoluciones (régimen de trabajo), en función
de las condiciones de utilización.
Y
página 36).
Usted puede variar el régimen de trabajo:
a través del ordenador de a bordo en el
R
menú Sistemas de conducción, ventana de
Núm. revoluciones
menú
(
Y
página 368)
con el interruptor F del mantenimiento
R
constante del número de revoluciones
(
Y
página 369)
Tomas de fuerza con limitación del número de
revoluciones: si está conectada la toma de
fuerza, no puede sobrepasar el régimen de
trabajo ajustado.
El visualizador del ordenador de a bordo
indica el estado de conexión de la toma de
fuerza:
/ Toma de fuerza desconectada
0 Toma de fuerza conectada
Vehículos con toma de fuerza depen-
diente del cambio: con una toma de fuerza
conectada puede acoplar todas las marchas
de arranque o la marcha atrás con el vehículo
parado. Solo está permitido realizar manio-
bras en la marcha seleccionada. Durante la
marcha no está permitido acoplar marchas.
En vehículos con cambio manual automati-
zado, la caja de cambios acopla automática-
mente el programa de marcha manual
cuando se conecta la toma de fuerza.
Vehículos con toma de fuerza conectada
al motor, sin regulador del embrague
(N4Y o N4Z): si está conectada la toma de
fuerza, no es posible arrancar. La toma de
fuerza no puede utilizarse durante la marcha.
Vehículos con toma de fuerza conectada
al motor, con regulador del embrague
(N4X o N4W): con una toma de fuerza conec-
tada puede acoplar todas las marchas de
arranque o la marcha atrás con el vehículo
parado. Durante la marcha puede acoplar
todas las marchas.
Si para poner en funcionamiento la toma de
fuerza debe abandonar la cabina, puede uti-
lizar la función de continuidad de marcha del
motor de la cerradura de encendido
Y
(
página 256). El motor sigue en funciona-
M
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