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Indicaciones para la marcha
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trario, podría dañar la defensa antiempo-
tramiento o el bastidor.
Volquete con suspensión neumática en el servicio
de acabadora de carreteras (régimen de retención)
Durante el servicio de acabadora de carrete-
ras, la acabadora de carreteras presiona los
rodillos de la defensa antiempotramiento
contra los neumáticos. De este modo, el
vehículo se desplaza hacia delante con la
velocidad de la acabadora de carreteras.
Conecte la regulación de nivel en el servicio
de acabadora de carreteras (
Para la mayoría de las acabadoras de carre-
teras está ajustada la posición óptima de los
rodillos de acabadora de carreteras. Los rodi-
llos de la acabadora de carreteras deben
alcanzar aproximadamente el centro de la
placa de arranque.
No utilice el freno de estacionamiento
durante el régimen de retención y efectúe
solo frenadas de adaptación ligeras con el
freno de servicio.
La regulación de nivel del vehículo se rea-
i
liza automáticamente. Si los rodillos de la
acabadora de carreteras no alcanzan el
centro de la placa de arranque, puede ajus-
tarse otro nivel de marcha antes de conec-
tar la toma de fuerza (
Y
página 317).
Y
página 317).
Conducción por terrenos no asenta-
dos
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Al efectuar una marcha por terrenos no asen-
tados, actúan sobre su cuerpo fuerzas de ace-
leración en todas las direcciones debido a la
naturaleza irregular del terreno. Podría, por
ejemplo, salir despedido del asiento. Existe
peligro de sufrir lesiones.
Abróchese siempre el cinturón de seguridad
al circular por terrenos no asentados.
! El vehículo puede dañarse con algún obs-
táculo al circular por un terreno no asen-
tado.
Los obstáculos pueden dañar, entre otras,
las siguientes piezas:
los ejes
R
los árboles de transmisión
R
el depósito de combustible
R
el depósito de aire comprimido
R
el motor
R
el cambio
R
Por dicho motivo, circule siempre lenta-
mente por los terrenos no asentados. Si
circula sobre obstáculos, pida al acompa-
ñante que le guíe desde fuera de la cabina.
Tenga siempre en cuenta la altura libre
sobre el suelo del vehículo. A ser posible,
evite los obstáculos.
! Al conducir por terrenos no asentados,
procure siempre que las ruedas propulso-
ras tengan buena adherencia al suelo. Evite
que giren en vacío las ruedas propulsoras.
De lo contrario, podría dañar los mecanis-
mos diferenciales.
Las marchas por terreno no asentado aumen-
tan la posibilidad de daños en el vehículo, los
cuales tienen como consecuencia el fallo de
grupos auxiliares o sistemas. Adapte la forma
de conducir a las condiciones del terreno.
Circule con precaución. Encargue inmediata-
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