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Presión de inflado de los neumáticos
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos con una presión de inflado
demasiado baja o demasiado elevada pueden
originar las siguientes situaciones de peligro:
Los neumáticos pueden reventar, especial-
R
mente en caso de carga elevada y de con-
ducir a una velocidad progresiva.
Los neumáticos pueden desgastarse exce-
R
sivamente y/o irregularmente, lo cual
puede afectar notablemente a la adheren-
cia de los neumáticos.
Las cualidades de marcha así como la
R
maniobrabilidad y el comportamiento de
frenado pueden verse notablemente afec-
tados.
Existe peligro de accidente.
Tenga en cuenta las presiones de inflado de
los neumáticos recomendadas y compruebe
la presión de inflado de todos los neumáticos
incluyendo la rueda de repuesto:
como mínimo mensualmente
R
al modificar la carga
R
antes de efectuar trayectos largos
R
si cambian las condiciones de servicio, por
R
ejemplo, al circular por terrenos no asen-
tados
Si es necesario, adapte la presión de inflado
de los neumáticos.
G
ADVERTENCIA
Durante la marcha se incrementa la tempera-
tura y la presión de inflado de los neumáticos.
Si reduce la presión de inflado de los neumá-
ticos con los neumáticos calientes, la presión
de inflado de los neumáticos será demasiado
baja cuando se enfríen. Una presión de inflado
insuficiente de los neumáticos puede originar
el reventón del neumático, especialmente al
incrementar la carga y la velocidad. Existe
peligro de accidente.
Presión de inflado de los neumáticos
No reduzca nunca la presión de inflado de los
neumáticos estando estos calientes. Tenga
en cuenta la presión de inflado prescrita para
los neumáticos.
Por cada 10 † de cambio de temperatura del
aire, la presión de inflado de los neumáticos
varía de 30 a 40 kPa (0,3 a 0,4 bares, 4,4 a
5,8 psi). Tenga en cuenta este cambio de pre-
sión de inflado de los neumáticos producido
por la temperatura cuando efectúe el control
de la presión de inflado de los neumáticos en
recintos con una temperatura superior a la
temperatura exterior.
Ejemplo:
La temperatura ambiente es de aproxima-
R
damente 20 †.
La temperatura exterior es de aproximada-
R
mente 0 †.
Ajuste en este caso la presión de inflado de
R
los neumáticos de 60 a 80 kPa (0,6 a
0,8 bares, 8,7 a 11,6 psi) por encima de lo
establecido en la tabla de presiones de
inflado de los neumáticos.
Las presiones de inflado de los neumáticos se
indican según la norma E.T.R.T.O. y pueden
divergir de los datos del fabricante.
Tenga en cuenta asimismo las indicaciones
generales del apartado "Seguridad vial y de
servicio" (
Y
página 440).
Compruebe antes de iniciar la marcha la pre-
sión de inflado de los neumáticos prescrita
cuando estos estén fríos.
Si la presión de inflado de los neumáticos no
es suficiente:
se origina un calentamiento elevado de los
R
neumáticos
se produce un mayor desgaste de los neu-
R
máticos
se modifica la estabilidad de marcha
R
se incrementa el consumo de combustible
R
443
Z
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