Fig. 10 Instrumento combinado en el panel de instrumentos (variante 2).
Algunos controles y funciones aquí representa-
dos pertenecen a determinados modelos y ver-
siones o son opcionales.
Explicaciones sobre los instrumentos
Tacómetro (cuentarrevoluciones) (revoluciones x 1000 por minuto del motor en funcionamiento).
1
El inicio del área roja del tacómetro (cuentarrevoluciones) indica la revolución máxima posible del
motor rodado y calentado por el funcionamiento para cada una de las marchas. Antes de que la
indicación alcance la línea roja, pasar al siguiente cambio más alto, o sacar el pie del pedal del ace-
lerador
.
→
Tecla de ajuste del reloj
2
Indicadores del display
3
Botón para poner en cero o para exhibición del odómetro parcial (trip).
4
– Presionar la tecla
metros parcial.
Velocímetro (medidor de velocidad).
5
Indicador del nivel de combustible (depende de la versión del vehículo)
6
Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor /depende de la versión del vehícu-
7
lo)
pág. 21.
→
AVISO
● Con el motor frío, evitar un régimen del motor
muy elevado, aceleración total y mucha exi-
gencia al motor.
● Para evitar daños en el motor, el puntero del
tacómetro (cuentarrevoluciones) puede per-
manecer apenas por un corto período en el
área roja de la escala.
El engrane anticipado de una marcha supe-
rior ayuda a economizar combustible y a re-
ducir los ruidos de funcionamiento.
1)
Dependiendo de la versión del vehículo, el reloj se puede ajustar también a través del menú de configuraciones en el display de la
radio.
fig. 9
y
→
→
1)
pág. 20.
→
pág. 16.
→
durante aproximadamente 2 segundos para poner en cero el cuentakiló-
fig.
10:
Dependiendo de la versión del vehículo, el
indicador de nivel de combustible puede es-
tar ubicado en el visor del display
el velocímetro
fig. 10
→
Dependiendo de la versión del vehículo, el
indicador de temperatura del líquido refri-
gerante del motor puede estar ubicado en el vi-
sor del display
fig. 9
→
(cuentarrevoluciones)
Información al conductor
pág. 20.
→
fig. 9
o en
3
→
.
6
o en el tacómetro
3
fig. 10
.
→
7
15