AVISO
No mezclar aditivos lubricantes adicionales al
aceite del motor. Daños provocados por dichos
aditivos están excluidos de la cobertura en
garantía.
Volkswagen recomienda que el aceite el fil-
tro sea sustituidos, preferentemente, en un
Concesionario Volkswagen, que dispone de la he-
rramienta especial, de la competencia técnica ne-
cesaria y está apta para resolver la cuestión de la
eliminación del aceite usado de manera ambien-
talmente adecuada.
● Nunca descarte el aceite usado en jardines, zo-
nas forestales, cloacas, calles y vías, ríos o
afluentes, ya que contamina el medio ambien-
te.
● Para vaciar completamente el aceite usado,
utilice un recipiente adecuado y con una capa-
cidad suficiente para recoger la totalidad de
aceite presente en el motor, ver
Consumo de aceite del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 186.
El consumo de aceite del motor puede variar de
motor a motor y sufrir alteraciones durante la vi-
da útil del motor.
Dependiendo de la forma de conducción y de las
condiciones de uso, el consumo de aceite puede
llegar hasta 0,5 l en 1.000 km – en los primeros
5.000 kilómetros en vehículos nuevos. Por eso, el
nivel del aceite del motor se debe comprobar en
intervalos regulares – preferentemente en cada
suministro o antes de realizar viajes largos.
En caso de alta demanda del motor, el nivel del
aceite del motor debe estar lo más cerca posible
del nivel
fig. 147
– sin sobrepasarse, como
A
→
por ejemplo, en viajes largos en carreteras duran-
te el verano o durante travesías de montañas.
Comprobar el nivel del aceite del
motor y reabastecer con aceite de
motor
Tenga en cuenta
tulo, en la página 186.
pág. 249.
→
Fig. 147 Varilla de medición del aceite con marca de
nivel de aceite del motor.
Fig. 148 En el compartimento del motor: tapón de
la boca de llenado del aceite del motor.
Leyenda para
El aceite del motor no se puede reponer.
A
Nivel del aceite del motor en orden.
B
Nivel del aceite del motor muy bajo - reabas-
C
tecer con aceite del motor.
, al principio de este capí-
fig.
147:
→
Verificación y reabastecimiento
189