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ES
39.
Instalación | Base de montaje
Para garantizar un buen aislamiento entre el calefactor y la superficie de montaje en el
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vehículo, coloque la junta de goma [fig. 20 (3)] que forma parte del juego estándar.
Esta junta de goma debe sustituirse cada vez que se vuelva a montar el calefactor
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(véase la lista de piezas de repuesto).
La superficie de montaje prevista [fig. 20 (2|4)] debe ser plana y nivelada. En el mejor de
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los casos, la planitud es inferior a 1 mm.
Elimine cualquier desnivel causado por las perforaciones.
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En la página siguiente encontrará una plantilla de perforaciones (M 1:1) para determinar la
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posición y el diámetro de los orificios necesarios.
Si la superficie de montaje tiene un grosor de material inferior a 1,5 mm, utilice la placa de
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montaje incluida en el juego estándar.
Esta placa de montaje debe pegarse en la superficie de montaje.
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Para fijar el calentador, apriete las cuatro tuercas M6 [fig. 20 (7)] con un par de 6-7 Nm.
□
Fig. 20
1
Asegúrese de que haya suficiente espacio
libre entre el calefactor y la superficie de
montaje. Asegúrese de que el rodete marche
libremente.
2
Superficie de montaje
3
Goma de sellado/aislamiento
40.
Instalación | Carcasa | Obstáculos | Presión
Asegúrese de que no haya objetos que interfieran entre la superficie de conexión del calefactor
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(junta de goma) y la superficie de montaje en el vehículo.
Asegúrese de que no se aplique ninguna fuerza externa (presión) a la carcasa del calefactor
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para evitar posibles tensiones.
Asegúrese de que el rodete pueda funcionar libremente sin fricción y sin contacto con la
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carcasa circundante.
CARBEST VanHeat 2.0-DH & 4.0-DH | 48182 & 48183
4
Pared de montaje
5
Placa de montaje del refuerzo
(uso en caso necesario)
6
Arandelas
7
Tuercas hexagonales M6
34
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