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TXG237F3
Rueda de ajuste de la velocidad de bajada
FIG. 54: La rueda (1) regula la velocidad de bajada del
enganche de tres puntos. Al girar la rueda en sentido
horario, el tiempo de bajada aumenta; disminuye
cuando está en sentido antihorario. Al girar la rueda al
máximo en sentido horario, el equipo (o el enganche)
está bloqueado en posición levantada para el
transporte.
PRECAUCIÓN: Cuando trabaja cerca o
bajo un equipo montado, bloquéele de
forma segura en posición elevada y gire la
rueda de bajada en sentido horario hasta
"bloquearla".
Rueda de ajuste de la altura de corte
FIG. 55: Regulable en 7 niveles mediante la rueda de
ajuste de la altura de corte (1). Gire la rueda en sentido
horario para aumentar la altura de corte del plato de
corte y en sentido antihorario para bajar la altura de
corte del plato de corte.
・ Cuando modifica la altura de corte, levante el plato
de corte a la posición más alta mediante la palanca
de control antes de girar la rueda de ajuste de la
altura de corte.
・ No se puede girar la rueda cuando el plato de corte
está en la posición más baja.
ATENCIÓN:
completamente el varillaje del plato de
corte mediante la palanca de control de
posición cuando trabaja sin plato de corte
ventral. Gire también la rueda de ajuste de
la altura de corte en sentido antihorario
hacia su posición más elevada.
AJUSTES DE CONFORT
ATENCIÓN: No ajuste el asiento mientras
el tractor está en movimiento. Asegúrese
de bloquear los mandos de ajuste antes
de utilizar la máquina.
Si instala el dispositivo de asiento local,
debe conectar el interruptor del asiento al
arnés del lado del tractor. En caso
contrario, el interruptor del asiento no
funciona como sistema de seguridad y
puede provocar accidentes. Para activar
correctamente el interruptor del asiento
para que funcione como sistema de
seguridad, consulte su agente ISEKI.
FIG. 56, 57:
Asiento Woochang W10, norma COBO GT62 M200
Ajuste según el peso del conductor (1)
Los ajustes de suspensión del asiento se pueden
ajustar en función del peso del conductor girando el
mando de ajuste del peso. Para aumentar la posición
de tensión, gire el mando de ajuste del peso del
conductor en sentido horario (A).
Para reducir la posición de tensión, gire el mando de
ajuste del peso del conductor en sentido antihorario
(B).
Vuelva
a
montar
1
3
1
2
32
FIG. 54
FIG. 55
A
A
FIG. 56
1
B
B
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