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TXG237F3
SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
PRECAUCIÓN: NO debe quitar el tapón
del radiador cuando el motor está
caliente.
Desenrosque el tapón lentamente para liberar la
presión. Seguidamente puede retirar el tapón con total
seguridad.
FIG. 110: El sistema de refrigeración se llena en
fábrica con una solución anticongelante para proteger
el motor y el radiador hasta -34°C. El nivel de
refrigerante debe mantenerse a 12 mm por debajo de
la abertura de llenado (1). Compruebe anualmente la
protección del refrigerante contra el hielo.
NOTA: Después de añadir el refrigerante, arranque el
motor y déjelo en marcha hasta que esté
suficientemente caliente para que se mezcle
el refrigerante. Compruebe periódicamente el
nivel de refrigerante el el depósito de
descarga para asegurarse de que el nivel
está entre las marcas cuando el motor está
frío.
Compruebe periódicamente el estado de los tubos,
correa y abrazaderas y apriételos o sustitúyalos si
procede.
Mantenga el radiador, la rejilla del radiador y las rejillas
del capó limpios para permitir una refrigeración
máxima.
IMPORTANTE: Limpie el radiador con cuidado para
no dañar las aletas de refrigeración.
FIG. 111: La válvula de vaciado (2) vacía el
refrigerante del bloque de cilindros y del radiador. La
válvula de vaciado está situada en el lado izquierdo
del motor. El refrigerante se deberá cambiar cuando
está contaminado por óxido o sedimentos. Liberar el
tapón del radiador facilita el vaciado.
NOTA: Después de cambiar el refrigerante, enjuague
el interior del radiador y del bloque de
cilindros con agua limpia.
Se deberá vaciar el radiador y el motor si se esperan
temperaturas negativas y el sistema de refrigeración
no se ha llenado con refrigerante que presente una
protección adecuada contra el hielo.
A
62
1
FIG. 110
B
FIG. 111
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