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TXG237F3
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
IMPORTANTE: No ponga en marcha el motor sin filtro
de aire.
FIG. 114: Levante el capó del motor para acceder al
filtro de aire (1). El filtro de aire presenta un elemento
exterior de papel seco para filtrar las partículas de
polvo de la admisión de aire. El eyector de polvo
(2) atrapa la acumulación de polvo que cae del
elemento exterior.
Pince periódicamente el eyector de polvo para liberar
las partículas acumuladas. Si la acumulación es
húmeda, utilice un trapo para secar el eyector.
NOTA: Limpiar regularmente el eyector de polvo
puede reducir el mantenimiento del filtro.
FIG. 115: Para limpiar el elemento externo (en buen
estado), siga el procedimiento indicado más abajo:
Envíe aire comprimido sin superar los 200 kPa por el
interior del elemento para eliminar el polvo, la hierba,
la paja, etc. Procure no dañar los pliegues del
elemento con el flujo de aire. Si el elemento se ha
manchado de aceite o de hollín:
1.
Prepare una solución con agua caliente y
detergente sin espuma.
2.
Deje el elemento en remojo durante 30 minutos.
3.
Agite el elemento en la solución hasta que el
aceite y el hollín se hayan desprendido.
4.
Enjuague el elemento hasta que el agua salga
limpia.
5.
Deje que el elemento se seque por completo. No
seque con aire comprimido o aire caliente.
Después de limpiar (o lavar), compruebe que el
elemento no presenta agujeros ni desgarros. Si el
elemento de papel, el depósito de carbón activo o la
junta están dañados, es necesario remplazar el
elemento.
NOTA: Remplace el elemento después de cinco
lavados.
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FIG. 114
FIG. 115
1
2
1
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