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Mantenimiento del vehículo
mente con grasa de base de litio para que su funcionamiento sea correcto y
silencioso y para protegerlas contra la oxidación y desgaste.
Limpie las piezas para eliminar cualquier rastro de polvo y suciedad. Des-
pués de la lubricación, quite el exceso de aceite o grasa. Para asegurar el
correcto funcionamiento del cofre del motor, preste especial atención tam-
bién a sus dispositivos de cierre. Durante las operaciones en el comparti-
miento del motor (con el motor frío), no olvide revisar, limpiar y lubricar sus
dispositivos de cierre, de seguridad.
Lubrique los tambores de las cerraduras exteriores dos veces al año. Apli-
que una pequeña cantidad de lubricante de alta calidad directamente en
tambor de la cerradura. Si es necesario, acuda a su Distribuidor Autorizado.
Sistema de escape
● Las emisiones del escape son muy peligrosas y pueden resultar mor-
tales. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas
incoloro e inodoro que, si se inhala, puede ocasionar desmayos o en-
venenamientos.
● El sistema de escape puede llegar a elevadas temperaturas y puede
provocar un incendio si el vehículo se estaciona sobre material infla-
mable. Hierba u hojas secas, en general, pueden incendiarse si entran
en contacto con el sistema de escape del vehículo. Evite estacionar
su vehículo o utilizarlo donde el sistema de escape pueda entrar en
contacto con materiales inflamables.
● Los vehículos equipados con convertidor catalítico deben abastecerse
únicamente con gasolina sin plomo. Una gasolina que contiene plomo
puede dañar irreparablemente el catalizador y causar daños en la fun-
ción de reducción de las emisiones contaminantes, comprometer el
funcionamiento del motor, y dañarlo de manera irreparable.
● Si el motor no funciona correctamente, particularmente en el caso de
ignición irregular o de una caída en el rendimiento, dirigirse a su Distri-
buidor Autorizado. El funcionamiento prolongado del motor de manera
irregular puede causar el sobrecalentamiento del catalizador y, en con-
secuencia, un posible daño en el motor y el vehículo en general.
El mantenimiento adecuado del sistema de escape es la mejor protección
contra infiltración de monóxido de carbono al interior del vehículo.
Si se ha detectado algún ruido anómalo en el escape, la presencia de humo
en el interior del vehículo, o si la parte inferior de la carrocería o la parte
trasera del vehículo ha sido dañada, realice una comprobación de todo el
sistema de escape y las áreas cercanas a la carrocería con su Distribuidor
Autorizado para identificar los componentes que puedan estar rotos, daña-
dos, deteriorados o que se hayan desplazado de su correcta posición de
montaje.
Fallas en las soldaduras o conexiones sueltas puede permitir la infiltración
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¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
RAM 700
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