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fig. 2
ADVERTENCIA No conecte directa-
mente los bornes negativos de las dos ba-
terías: posibles chispas incendiarían el gas
detonante que pudiese salir de la batería.
Si la batería auxiliar está instalada en otro
coche, evite que hayan partes metálicas en
contacto entre este último y el coche con
la batería descargada.
No use nunca un cargador de
batería para el arranque de
emergencia: se podrían dañar
los sistemas electrónicos y las
centralitas que dirigen las funciones de
encendido y alimentación.
F0H0718m
ADVERTENCIA
El procedimiento de puesta
en marcha, debe ser realiza-
do por personal especializado pues-
to que maniobras incorrectas pueden
provocar descargas eléctricas de alta
intensidad. Además, el líquido que
contiene la batería es venenoso y co-
rrosivo, evite el contacto con la piel y
con los ojos. Se aconseja no acercar-
se a la batería con llamas o cigarrillos
encendidos para evitar hacer saltar
chispas.
PUESTA EN MARCHA DEL
MOTOR CON MANIOBRAS DE
INERCIA
Los coches no deben ponerse en marcha
empujándolos, remolcándolos ni aprove-
chando las bajadas. Con estas maniobras
podría entrar combustible en el cataliza-
dor y dañarlo irremediablemente.
ADVERTENCIA Hasta que el motor no
se ponga en marcha, no funcionan el ser-
vofreno ni la dirección asistida eléctrica
por lo tanto, deberá sujetar el volante y
pisar el pedal del freno con más fuerza.
ADVERTENCIA
Señale la presencia del co-
che parado según las dispo-
siciones vigentes: luces de emergen-
cia, triángulo refringente, etc. Es con-
veniente que las personas bajen del
coche, sobre todo si está muy carga-
do, y esperen, alejadas del peligro del
tráfico, que la sustitución de la rueda
haya finalizado. Si se encuentra en
una pendiente o en una carretera con
baches, coloque debajo de las ruedas
cuñas u otros materiales adecuados
para bloquear el coche.
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