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DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
El casquillo D-fig.63 permite que el aire
llegue a todas las zonas del habitáculo se-
gún 5 posibilidades de selección:
« salida de aire a través de las rejillas
centrales y laterales (2) y (4) fig. 60;
Δ salida de aire a través de las rejillas
centrales y laterales (2) y (4) y hacia
abajo (5) y (6) fig. 60 (función bilevel);
≈ salida de aire hacia abajo (5) y (6)
fig.60;
ƒ salida de aire hacia abajo (5) y (6) y si-
multáneamente hacia el parabrisas (3)
fig. 60;
- desempaña y descongela el parabrisas
(3) y los cristales laterales delanteros
(1) fig. 60.
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REGULACIÓN DE LA
TEMPERATURA
Proceda como sigue:
gire el casquillo B-fig. 63 hacia la derecha
(indicador en el sector rojo) para aumen-
tar la temperatura o hacia la izquierda pa-
ra disminuirla.
REGULACIÓN DE LA
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
Para obtener una buena ventilación del ha-
bitáculo, proceda como sigue:
❒ abra completamente las rejillas de ai-
re centrales (4) y laterales (2) fig. 60;
❒ ponga el casquillo B-fig. 63 en el sec-
tor azul;
❒ ponga el mando A en la velocidad de-
seada;
❒ ponga el casquillo D en «;
❒ desactive la recirculación del aire in-
terior poniendo el mando E en Ú.
ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIOR
Ponga el mando E en ....
Se aconseja activar la recirculación del ai-
re interior cuando se encuentre viajando
en caravanas o cuando se atraviesan túne-
les para evitar que entre aire contamina-
do desde el exterior. De todas formas, evi-
te el uso prolongado de esta función, es-
pecialmente si todas las plazas del coche es-
tán ocupadas, con el fin de prevenir la po-
sibilidad de que se empañen los cristales.
ADVERTENCIA La recirculación del aire
interior permite, según la modalidad de
funcionamiento seleccionada ("calefac-
ción" o "climatización"), obtener rápida-
mente las condiciones deseadas. De todas
formas, no se aconseja activar la recircu-
lación del aire interior en caso de días llu-
viosos / fríos para evitar el empañamien-
to de los cristales.
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