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CARROCERÍA
PROTECCIÓN CONTRA LOS
AGENTES ATMOSFÉRICOS
Las causas principales de los fenómenos
de corrosión se deben a:
❒
la contaminación atmosférica;
❒
la salinidad y la humedad de la atmós-
fera (zonas marítimas, o clima húme-
do y caluroso);
❒
las condiciones atmosféricas variables
según las estaciones del año.
Además, no debe desestimarse la acción
abrasiva del polvo atmosférico, la arena
que arrastra el viento, el barro y la gravi-
lla que lanzan los otros vehículos.
Fiat ha adoptado las mejores soluciones
tecnológicas para proteger eficazmente la
carrocería contra la corrosión.
Éstas son las principales:
❒
selección de productos y sistemas de
pintura que confieren al coche una ex-
celente resistencia a la corrosión y a
la abrasión;
❒
empleo de chapas galvanizadas (o pre-
viamente tratadas), que proporcionan
una alta resistencia a la corrosión;
❒
aplicación de materiales plásticos para
proteger los puntos más expuestos:
partes inferiores de las puertas, inte-
rior de los guardabarros, bordes, etc;
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❒ utilización de elementos estructurales
"huecos", para evitar la condensación
y el estancamiento de agua que pue-
den favorecer la oxidación de las par-
tes interiores.
GARANTÍA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL COCHE Y DE
LOS BAJOS DE LA CARROCERÍA
El coche tiene una garantía contra la per-
foración, debida a la corrosión, de cual-
quier elemento original de la estructura
o de la carrocería. Para las condiciones ge-
nerales de esta garantía, consulte el "CAR-
NET DE GARANTÍA".
CONSEJOS PARA CONSERVAR
LA CARROCERÍA EN BUEN
ESTADO
Pintura
La función de la pintura no es sólo estéti-
ca sino que también sirve para proteger la
chapa sobre la que se aplica. Por lo tan-
to, cuando se producen abrasiones o ra-
yas profundas, realice inmediatamente los
retoques necesarios con el fin de evitar
oxidaciones. Para retocar la pintura, utili-
ce solamente productos originales (con-
sulte la "Tarjeta de identificación de la pin-
tura de la carrocería" en el capítulo "Ca-
racterísticas técnicas").
El cuidado normal de la pintura consiste
en su lavado, cuya periodicidad debe ser
adecuada a las condiciones de empleo y
del medio ambiente. Por ejemplo, se acon-
seja lavar el coche frecuentemente cuan-
do la contaminación atmosférica es mayor
o cuando circula a menudo por carrete-
ras con hielo cubiertas de sal.
Para un correcto lavado, proceda como
sigue:
❒
si lava el coche en un servicio de la-
vado automático quite la antena del te-
cho para no estropearla;
❒
moje la carrocería con un chorro de
agua a baja presión;
❒
pase una esponja con una mezcla de
detergente suave sobre la carrocería,
enjuagándola varias veces;
❒
enjuague bien con agua y seque la ca-
rrocería con una manga de aire o con
un paño de gamuza.
Al secar el coche, cuide sobre todo las
partes menos visibles, como los marcos
de las puertas, el capó y la zona alrededor
de los faros, donde el agua se restaña más
fácilmente. Es preferible dejar pasar un po-
co de tiempo antes de llevar el coche a un
lugar cerrado; déjelo al aire libre para fa-
cilitar la evaporación del agua.
No lave el coche cuando ha quedado ba-
jo el sol o con el motor caliente: se podría
alterar el brillo de la pintura.
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