GONFLAGE
ATTENTION
L'opération de gonflage est très dange-
reuse . Cette opération doit être effec-
tuée selon les indications reportées
ci-dessous.
AVERTISSEMENT
Au cours de cette phase de travail , des
niveaux de bruit de l'ordre de 85 dB (A)
peuvent se présenter. Il est donc consei-
llé de porter une protection antibruit.
ATTENTION
Pendant l'opération d'entalonnage et de
gonflage il est conseillé de porter des
lunettes et un protecteur de l'ouïe.
DANGER
Même si la machine limite la pression,
elle ne garantit pas une protection suffi-
sante en cas d'explosion du pneu pen-
dant le gonflage. L'inobservation des
instructions suivantes rend dangereuse
l'opération de gonflage du pneu.
DANGER
EVITER ABSOLUMENT de dépasser la
pression recommandée par le fabricant
du pneu. Les pneus peuvent exploser
s'ils sont trop gonflés ou les structures
peuvent s'abîmer gravement de manière
non visible sur le moment. RESTER
LOIN DU PNEU PENDANT LE GON-
FLAGE. Eviter de se distraire pendant
cette opération, et contrôler souvent la
pression du pneu pour éviter un gon-
flage excessif. L'éclatement du pneu
peut provoquer de graves blessures ou
même la mort.
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Gonflage
La machine est équipée d'une pédale pour le
gonflage du pneu et d'un manomètre pour la
lecture de la pression interne du pneu.
- Débloquer la roue des cales de blocage
de l'autocentreur.
- Porter le bras horizontal en position tota-
lement étendu.
- Baisser la tige verticale jusqu'à toucher la
jante.
- Bloquer le bras horizontal et la tige verti-
cale dans les positions décrites ci-dessus
(Fig. 32).
- Brancher le raccord Doyfe du tuyau de
gonflage à la tige de la valve.
Gonfler le pneumatique avec la pédale,
un peu à la fois, en faisant attention que
la pression indiquée à chaque fois sur le
manomètre ne dépasse JAMAIS les ni-
Manuel d'utilisation M 824 LL
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