19.2.1
Sostituzione della tenuta meccani-
ca
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione • Wilo-Stratos GIGA2.0-I, Wilo-Stratos GIGA2.0-D • Ed.02/2022-07
Durante il tempo di avviamento si possono verificare piccole perdite. Anche durante il fun-
zionamento normale della pompa, può verificarsi una leggera perdita di gocce isolate.
È necessario eseguire un controllo visivo regolare. In caso di perdita evidente, sostituire la
guarnizione.
Per ulteriori informazioni, vedi anche i suggerimenti per la progettazione Wilo per le pompe
a motore ventilato.
Wilo mette a disposizione un kit di riparazione contenente le parti sostitutive necessarie.
AVVISO
I magneti all'interno del motore non costituiscono un pericolo per i por-
tatori di pacemaker, purché il motore non venga aperto o il rotore smon-
tato. La sostituzione della tenuta meccanica non comporta alcun perico-
lo.
Smontaggio:
AVVERTENZA
Pericolo di ustione!
In caso di temperature del fluido e pressioni di sistema elevate, lasciare
prima raffreddare la pompa e privare di pressione il sistema.
1.
Disinserire la tensione di rete dell'impianto e assicurarlo contro il reinserimento non
autorizzato.
2.
Chiudere i sistemi di intercettazione a monte e a valle della pompa.
3.
Verificare che non ci sia tensione.
4.
Mettere a terra e in cortocircuito la zona di lavoro.
5.
Allentare le viti del modulo elettronico (Fig. I, pos. 3) ed estrarre la parte superiore del
modulo elettronico (Fig. I, pos. 2).
6.
Staccare il cavo di alimentazione di rete. Staccare il cavo del trasduttore di pressione
differenziale dal modulo elettronico o dal collegamento a spina del trasduttore di pres-
sione differenziale, se presente.
7.
Scaricare completamente la pressione dalla pompa aprendo la valvola di sfiato (Fig. I,
pos. 28).
AVVISO
Si consiglia di smontare il modulo per una migliore manipolazione prima
dello smontaggio del set di innesto. (Vedi capitolo "Sostituzione del mo-
dulo elettronico" [} 239]).
8.
Rimuovere i due occhioni di trasporto (Fig. I, pos. 30) dalla flangia motore (Fig. I/II/III ,
pos. 14a) e fissarli con le stesse viti al corpo motore (Fig. II/III, pos. 14b).
AVVISO
In assenza dei fori filettati (Fig. II/III, pos. 14b) nel corpo motore, non è
necessario spostare gli occhioni di trasporto.
9.
Per sicurezza, fissare il set di innesto agli occhioni di trasporto servendosi di mezzi di
sollevamento adeguati (Fig. 6).
10. Allentare e rimuovere le viti (Fig. I/III, pos. 29).
⇒
Si consiglia di utilizzare due perni di montaggio (accessori) al posto di due viti (Fig. I/
III, pos. 29). I perni di montaggio sono avvitati diagonalmente l'uno all'altro median-
te il foro della lanterna (Fig. I, pos. 36) nel corpo pompa (Fig. I, pos. 24).
it
235