Wilo -Stratos GIGA2.0-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 265

6.4.4 Rotação do acionamento
Manual de Instalação e funcionamento • Wilo-Stratos GIGA2.0-I, Wilo-Stratos GIGA2.0-D • Ed.02/2022-07
PERIGO
Risco de ferimentos fatais devido a choque elétrico!
Em caso de contacto com peças sob tensão existe o perigo iminente de
morte.
• Antes de qualquer trabalho, desligar o fornecimento de tensão e
proteger contra o reinício automático.
O acionamento é constituído por um motor e um módulo eletrónico.
Rotação do acionamento em relação ao corpo da bomba
A posição da lanterna é mantida, a válvula de ventilação aponta para cima.
INDICAÇÃO
Nos passos que se seguem, respeitar o binário de aperto dos parafusos
recomendado para o respetivo tipo de rosca! Ver aqui a tabela «Parafusos
e torques de aperto [} 266]».
✓ Os passos 1. e 2. são os mesmos para todas as bombas de acordo com as Fig. I ... Fig. III.
1. Deixar dois olhais de transporte (Fig. I, pos. 30) no flange do motor.
2. Fixar o acionamento para proteção com os meios de elevação adequados nos olhais de
transporte.
Para evitar que a unidade se incline, colocar um de cinto à volta do motor (Fig. 6).
Durante a fixação, evitar danos no módulo eletrónico.
INDICAÇÃO
Para desapertar os parafusos (Fig. I e Fig. III, pos. 10), utilizar uma chave
de bocas, angular ou de encaixe com cabeça esférica, consoante do tipo.
Recomenda-se a utilização de duas cavilhas de montagem em vez de
dois parafusos (Fig. I e Fig. III, pos. 10). As cavilhas de montagem são
aparafusadas diagonalmente umas no corpo da bomba (Fig. I, pos. 24).
As cavilhas de montagem permitem uma desmontagem segura do
conjunto de encaixe, bem como a subsequente montagem sem danificar
o impulsor.
ATENÇÃO
Perigo de lesões!
As cavilhas de montagem por si só não fornecem proteção adequada
contra lesões.
• Nunca usar sem sistema de elevação!
⇒ Outros passos para bombas de acordo com a Fig. I
3. Desapertar e retirar os parafusos (Fig. I, pos. 10).
4. Soltar a chapa de suporte do sensor da pressão diferencial (pos. 13) do flange do
motor, desapertando o parafuso (pos. 10).
Deixar o sensor da pressão diferencial (pos. 8) suspenso com a chapa de suporte
(pos. 13) nos cabos de medição da pressão (pos. 7).
Desligar eventualmente o cabo de ligação do sensor da pressão diferencial no módulo
eletrónico.
5. Rodar o acionamento para a posição desejada.
6. Voltar a enroscar os parafusos (pos. 10).
7. Voltar a montar a chapa de suporte do sensor da pressão diferencial. Apertar
definitivamente os parafusos (pos. 10). Respeitar os binários. Voltar eventualmente a
ligar o cabo de ligação do sensor da pressão diferencial no módulo eletrónico.
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