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Fig. 101: Posizione corretta del dado girante
dopo il montaggio
Fig. 102: Set di innesto
19.2.2
Sostituzione di motore/propulsore
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7.
Avvitare nuovamente sull'albero la girante, insieme al rispettivo dado fino al raggiungi-
mento di una maggiore resistenza di attrito. Durante questa operazione, non modificare
la posizione ottenuta nell'operazione precedente.
8.
Tenere l'albero fermo con una chiave fissa (SW22 mm) e serrare il dado della girante con
la coppia di serraggio prescritta (vedi tabella "Coppie di serraggio" [} 149]). Il dado
(Fig. 101, pos. 1) deve essere circa ±0,5 mm a filo dell'estremità dell'albero (Fig. 101,
pos. 2). Se non è così, allentare il dado e ripetere le operazioni 4 ... 8.
9.
Rimuovere la chiave fissa e rimontare la lamiera di protezione (Fig. I/III, pos. 27).
⇒
Versione con girante in ghisa e collegamento a chiavetta (Fig. III)
10. Montare la girante con rondella e dado, stringendolo sul diametro esterno della girante.
Evitare di danneggiare la tenuta meccanica mettendola in posizione obliqua.
11. Pulire l'intaglio della lanterna e introdurre il nuovo O-ring (Fig. I, pos. 19).
12. Per sicurezza, fissare il set di innesto agli occhioni di trasporto servendosi di mezzi di sol-
levamento adeguati. Durante il fissaggio dei mezzi di sollevamento evitare di danneg-
giare le parti in plastica, come la ventola e la parte superiore del modulo.
⇒
Per la girante in plastica e in ghisa vale:
13. Introdurre il set di innesto (vedi Fig. 102) nel corpo pompa nella posizione precedente o
in un'altra posizione angolare desiderata. Attenersi alle posizioni di montaggio ammesse
per i componenti (vedi capitolo "Posizioni di montaggio ammesse e modifica della di-
sposizione dei componenti prima dell'installazione" [} 144]).
14. Si consiglia l'impiego dei perni di montaggio (vedi capitolo "Accessori" [} 140]). Quando
la guida della lanterna ha fatto presa in modo evidente (ca. 15 mm prima della posizione
finale) non c'è più alcun pericolo di ribaltamento o di inclinazione. Una volta fissato il set
di innesto con almeno una vite (Fig. I/III, pos. 10 o Fig. III, pos. 29), è possibile rimuovere i
mezzi di fissaggio dagli occhioni di trasporto.
15. Avvitare le viti (Fig. I/III, pos. 10 o Fig. III, pos. 29), ma non serrarle ancora definitivamen-
te. Mentre si avvitano le viti, il set di innesto viene tirato all'interno della pompa.
ATTENZIONE
Danneggiamenti dovuti a movimentazione impropria!
Mentre si avvitano le viti, verificare la facilità di rotazione dell'albero giran-
do leggermente la ventola. Se l'albero ruota con più difficoltà, stringere le
viti in sequenza incrociata.
16. Se le viti (Fig. I, pos. 4) del modulo elettronico sono state rimosse, riavvitarle. Bloccare la
lamiera di sostegno (Fig. I, pos. 13) del trasduttore di pressione differenziale sotto una
delle teste di vite (Fig. I/III, pos. 10 o Fig. II, pos. 29) sul lato opposto al modulo elettroni-
co. Serrare definitivamente le viti (Fig. I/III, pos. 10 o Fig. III, pos. 29).
17. Riposizionare gli occhioni di trasporto rimossi durante l'operazione 7 al paragrafo
"Smontaggio" (Fig. I, pos. 30) dal corpo motore alla flangia motore.
AVVISO
Osservare le misure di messa in servizio (vedi capitolo "Messa in servizio"
[} 166]).
18. Ricollegare il cavo di collegamento del trasduttore di pressione differenziale/cavo di col-
legamento alla rete.
19. Montare nuovamente la parte superiore del modulo elettronico e serrare le viti.
20. Aprire i sistemi di intercettazione a monte e a valle della pompa.
21. Reinserire la protezione con fusibili.
Un aumento dei rumori dei cuscinetti e insolite vibrazioni sono indice di usura dei cuscinetti.
In tal caso è necessario sostituire i cuscinetti o il motore. La sostituzione del propulsore de-
ve essere effettuata solo dal Servizio Assistenza Clienti di Wilo!
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione • Wilo-Stratos GIGA2.0-I, Wilo-Stratos GIGA2.0-D • Ed.02/2022-07