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hacia adelante. El sistema funciona hasta una
velocidad de unos 35 km/h. Si se cumplen
todas las condiciones, se muestra el símbolo
c en el visualizador multifunción y el sistema
busca y mide de forma automática los huecos
para aparcar que haya a ambos lados del
vehículo, longitudinales y transversales al sen‐
tido de la marcha. Si la ayuda activa para apar‐
car está conectada, se muestran los huecos
para aparcar adecuados en el sistema multime‐
dia. En el visualizador multifunción se muestra el
símbolo ë. Las flechas indican en qué lado
de la calzada se encuentran los huecos para
aparcar disponibles.
Puede seleccionar libremente el hueco para
aparcar y, en caso necesario, la dirección de
aparcamiento. La ayuda activa para aparcar cal‐
cula un recorrido adecuado y asiste en la manio‐
bra de aparcamiento y de salida del aparca‐
miento.
La ayuda activa para aparcar se encarga de ace‐
lerar, frenar, girar el volante y cambiar de mar‐
cha.
La ayuda activa para aparcar constituye sola‐
mente un medio auxiliar. No puede sustituir en
ningún caso su atención al entorno. La respon‐
sabilidad de maniobrar, aparcar y salir del esta‐
cionamiento de forma segura recae siempre en
el conductor. Asegúrese de que no haya, entre
otros, ninguna persona, animales u objetos en el
trayecto de marcha.
La ayuda activa para aparcar se interrumpe,
entre otros, si ejecuta una de las siguientes
acciones:
Desconecta la ayuda para aparcar PARKTRO‐
R
NIC.
Desconecta la ayuda activa para aparcar.
R
Gira el volante.
R
Acciona el freno de estacionamiento.
R
Acopla la posición de marcha del cambio
R
automático j.
El ESP
®
regula.
R
Abre el portón trasero.
R
Límites del sistema de la ayuda activa para
aparcar
Los objetos que se encuentren por encima o por
debajo del sector de detección de la ayuda
activa para aparcar no se reconocen durante la
Conducción y estacionamiento 253
medición del hueco para aparcar. Estos objetos
no se tienen en cuenta para el cálculo del pro‐
ceso de aparcamiento, porejemplo, carga que
sobresalga, voladizos, rampas de carga de
camiones o limitaciones de los huecos para
aparcar. Por tanto, la ayuda activa para aparcar
podría girar demasiado pronto para entrar en el
hueco para aparcar.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
objetos situados encima o debajo del
sector de detección de la ayuda activa
para aparcar
Si hay objetos situados encima o debajo del
sector de detección, es posible que se den
las siguientes situaciones:
La ayuda activa para aparcar puede efec‐
R
tuar el giro de entrada demasiado pronto.
Vehículos con cambio automático: el
R
vehículo podría no detenerse delante de
estos objetos.
Debido a ello podría provocar una colisión.
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