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Cambio automático
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Retención del vehículo en pendientes
G
ADVERTENCIA
Si el embrague se sobrecalienta, el sistema
electrónico desembraga automáticamente.
Con ello, se interrumpe la transmisión de
fuerza. El vehículo podría rodar hacia atrás,
por ejemplo, en pendientes. Existe peligro de
accidente.
No pare nunca el vehículo en pendientes
pisando el pedal acelerador.
Parar el vehículo en pendientes pisando el pedal
acelerador puede sobrecalentar el embrague. Si
el embrague se sobrecalienta, suena una señal
acústica de advertencia.
Todos los vehículos (excepto vehículos
Mercedes-AMG): en el visualizador multifun-
ción se muestra el aviso
vehículo Acoplar P No apagar el motor
vehículo Acoplar P No apagar el
Prosiga la marcha solo cuando se haya enfriado
el embrague y haya desaparecido el aviso en el
visualizador multifunción.
Vehículos Mercedes-AMG: en el visualizador
multifunción aparece el aviso
cambio sobrecalentado Conducir con
cambio sobrecalentado Conducir con
cuidado.
cuidado
No pare nunca el vehículo en pendientes
pisando el pedal acelerador. En su lugar, pare
siempre el vehículo en pendientes:
pisando el pedal de freno o
R
activando la función HOLD o
R
accionando el freno de estacionamiento eléc-
R
trico
Kick-down
Utilice el kick-down si desea una aceleración
máxima:
Pise el pedal acelerador sobrepasando el
X
punto de resistencia.
El cambio automático acopla una marcha
inferior en función del número de revolucio-
nes del motor.
Cuando haya alcanzado la velocidad deseada,
X
acelere menos.
El cambio automático acopla de nuevo una
marcha superior.
Vehículos Mercedes-AMG: el kick-down solo
es posible en los programas de conducción
automáticos y en el programa de conducción
Detener el
Detener el
motor.
Aceite del
Aceite del
manual temporal M. El kick-down no puede
efectuarse en el programa de conducción
manual permanente M.
Más información sobre el kick-down en el pro-
grama de conducción manual M
(
página 166).
Y
Modo con remolque
El modo con remolque no está disponible para
todos los modelos. Más información
(
página 215).
Y
Haga funcionar el motor en el margen medio
X
de número de revoluciones al circular por
pendientes.
Acople una marcha inferior en función de la
X
pendiente o el declive (
como si el TEMPOMAT, el piloto automático
de distancia DISTRONIC o el limitador de velo-
cidad están conectados.
Programas de conducción
Todos los vehículos (excepto los vehícu-
los Mercedes-AMG)
Programa de conducción C (Confort)
El programa de conducción C tiene las siguien-
tes propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha confortable y de consumo optimi-
zado.
Excepto a pleno gas, la marcha hacia delante
R
y hacia atrás del vehículo es más suave.
El vehículo mejora su estabilidad de marcha,
R
por ejemplo, en calzadas resbaladizas.
Consumo de combustible óptimo gracias a
R
los momentos de acoplamiento del cambio
automático anticipados. El vehículo circula en
márgenes de número de revoluciones más
pequeños y las ruedas ya no patinan con tanta
facilidad.
Programa de conducción S (Sport)
El programa de conducción S tiene las siguien-
tes propiedades:
Reglaje deportivo del motor.
R
El cambio automático acopla más tarde una
R
marcha superior. El retraso de los momentos
de acoplamiento del cambio automático
página 175), así
Y
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