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Presión de los neumáticos
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la tabla de presión de neumáticos situada en la
tapa del depósito de combustible
(
página 168).
Y
Funcionamiento con rueda de emergencia:
encontrará información sobre el funciona-
miento con rueda de emergencia en las indica-
ciones de carácter general del apartado "Rueda
de emergencia" (
Funcionamiento con remolque: es válido en el
eje trasero el valor para carga máxima indicado
en la tabla de presión de neumáticos situada en
la tapa del depósito de combustible.
Además, en la tabla de presión de neumáticos
pueden indicarse valores de presión del neumá-
tico para distintos estados de carga. Están iden-
tificados por un número diferente de personas y
piezas de equipaje en la tabla. El número real de
ocupantes puede divergir. Encontrará informa-
ción al respecto en la documentación del
vehículo.
Si no se indican las dimensiones de los neumá-
ticos, deberán utilizarse en todos los neumáti-
cos autorizados de fábrica para este vehículo los
valores de presión del neumático que figuran en
la tabla de presión de neumáticos.
Si la dimensión del neumático figura delante de
los valores de presión del neumático, la
siguiente indicación de la presión de inflado solo
será válida para esta dimensión de neumático.
Para comprobar la presión del neumático utilice
un comprobador de la presión de inflado de los
neumáticos adecuado. No se puede evaluar si
hay suficiente presión observando simplemente
el aspecto del neumático. Si su vehículo está
equipado con el control electrónico de la pre-
sión de los neumáticos, puede solicitar la pre-
sión del neumático mediante el ordenador de a
bordo.
Si es posible, corrija la presión del neumático
solo cuando estén fríos.
página 355).
Y
Los neumáticos están fríos:
si el vehículo ha estado estacionado durante
R
un mínimo de tres horas sin que los neumá-
ticos reciban irradiación solar y
si el vehículo ha recorrido menos de 1,6 km
R
La temperatura de los neumáticos, y con ella su
presión, varía cada 10 † en unos 10 kPa
(0,1 bar, 1,5 psi), en función de la temperatura
ambiente, de la velocidad de marcha y de la
carga soportada por los neumáticos. Tenga esto
en cuenta al comprobar la presión del neumá-
tico calientes. Corrija la presión del neumático
solo en caso de que sea demasiado baja para el
estado de servicio en dicho momento.
Una presión del neumático demasiado alta o
demasiado baja:
reduce la vida útil de los neumáticos
R
favorece posibles daños en los neumáticos
R
influye en el comportamiento de marcha y,
R
con ello, en la seguridad de conducción (por
ejemplo, en caso de aquaplaning)
Los valores indicados para la presión del neu-
mático cuando el vehículo lleva poca carga son
valores mínimos que proporcionan un buen con-
fort de marcha.
No obstante, también puede utilizar los valores
para cargas mayores. Dichos valores están per-
mitidos y son, desde el punto de vista técnico,
recomendables para la conducción.
Avisador de pérdida de presión de los
neumáticos
Indicaciones de carácter general
El avisador de pérdida de presión de los neu-
máticos controla la presión de los neumáticos
ajustada durante la marcha con ayuda del
número de revoluciones de las ruedas. De esta
forma, el sistema puede detectar una pérdida
importante de presión del neumático en cual-
quier rueda. Si el número de revoluciones de una
rueda varía debido a la disminución de la presión
del neumático, se muestra el correspondiente
aviso de advertencia en el visualizador multifun-
ción.
Reconocerá el avisador de pérdida de presión
de los neumáticos en el visualizador multifun-
ción, en el menú
Servic.
Servic.
vis. pres. inflado neumáticos activa
vis. pres. inflado neumáticos activa
Reiniciar con
Reiniciar con OK
OK. Más información sobre la
indicación del aviso en el apartado "Reinicio del
por el aviso
Super‐
Super‐
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